一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格17.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):從實(shí)際的用車角度來講,我覺得這臺(tái)大眾ID.3確實(shí)是很有實(shí)力的,有著更強(qiáng)的續(xù)航有著出色的駕駛體驗(yàn),而且內(nèi)部的配置也比較高,空間不算太大,但也完全夠用,而且作為大眾電動(dòng)車平臺(tái)下的新車型,大眾ID.3的顏值也很高,內(nèi)部的設(shè)計(jì)也非常漂亮。
缺點(diǎn):我家里面另外一臺(tái)燃油車坐后排不系安全帶儀表也不會(huì)提示,但是這款車子如果后排坐著不系安全帶就會(huì)一直發(fā)出警告聲,感覺這個(gè)功能非常的雞肋,我還特地買了插片給后排安全帶口弄起來。
外觀:ID3的外觀顏值高,整體小巧可愛型,又有科技感。尤其是大燈設(shè)計(jì),像極了一雙靈動(dòng)的眼睛。每天上下車都有滿滿的儀式感,加分!
內(nèi)飾:ID3的內(nèi)飾料子一般般了,其實(shí)看到車子價(jià)格的時(shí)候就感覺到內(nèi)飾一般了,因?yàn)榫窒抻趦r(jià)格的因素吧,車子的內(nèi)飾料子確實(shí)一般的,用手摸著就感覺到一種比較廉價(jià)的感覺了,內(nèi)飾的異味也是挺大挺刺鼻的。
空間:車子很小,但是軸距長,內(nèi)部空間不算小。在空間上我覺得ID.3不算大,但也足夠日常家用了,我178cm的身高,坐在車內(nèi)也剛好,后排空間也還可以,平時(shí)坐坐孩子沒有問題。后備箱的空間倒是蠻寬敞的。對(duì)于家用來說的話,空間也可以了。
配置:我個(gè)人感覺這輛車的性價(jià)比還是挺高的,因?yàn)殡娷嚻綍r(shí)使用的費(fèi)用很低,而且我買了這輛車,給我終身免費(fèi)保養(yǎng)。
動(dòng)力:提速的表現(xiàn)我覺得優(yōu)秀,每次動(dòng)力來的時(shí)候就能感受到他車內(nèi)洶涌的動(dòng)力,能夠比較迅速達(dá)到我想要的狀態(tài),真的感覺都是挺不錯(cuò)的,非常輕松毫無壓力,車子加速期間會(huì)有明顯的推背感,整體基本是比較不錯(cuò)的,日常開不會(huì)覺得費(fèi)勁,市區(qū)跑絲毫沒有動(dòng)力不足的感覺,整個(gè)過程下來車子是非常舒服的,擁有一個(gè)非常良好的駕駛體驗(yàn)。
操控:
車機(jī)流暢,菜單功能也很好找!倒車影像比較清晰,輔助線準(zhǔn)確,但會(huì)有廣角鏡頭的畸變!輔助駕駛功能只嘗試了自適應(yīng)巡航里的自動(dòng)跟車、車道保持以及變道輔助,很不錯(cuò)!對(duì)于那些詬病“車道保持”功能的車主,我只想說是你們無知的違法的駕駛陋習(xí)讓你們覺得不舒服,我平時(shí)的習(xí)慣就是變道前先打方向燈,確認(rèn)安全再變道。所以對(duì)于“車道保持”功能非常適應(yīng)!底盤扎實(shí),操控很有信心,轉(zhuǎn)彎半徑小到“令人發(fā)指”,AR HUD太好用了,L2級(jí)輔助駕駛也很靠譜,空調(diào)制熱比油車迅速,提速線性,很好上手。
舒適:在舒適度方面,我感覺很差。第一個(gè)就是這輛車后排的座椅感覺太傾斜了,所以坐在后面的人會(huì)覺得有點(diǎn)不舒服。另一個(gè)是可能性就是因?yàn)榧铀倏欤改该看巫@輛車都說會(huì)頭暈。
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