一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型大眾ID.3 2021款 Pro 極智版
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2158公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):與特斯拉相比最大的區(qū)別就是可以很容易的從油車過渡到電車,很多駕駛中無法量化的手感腳感都接近油車,單就行駛動(dòng)態(tài)來說,與同價(jià)格區(qū)間的油車相比,最大優(yōu)勢(shì)就是中低速響應(yīng)絕對(duì)碾壓油車,簡(jiǎn)而言之就是車很跟手。
缺點(diǎn):車機(jī)系統(tǒng)還是有時(shí)候反應(yīng)慢,有的時(shí)候聽著歌突然重啟啥聲音也沒有挺嚇人的,還有幾次起步就急剎車顯示踩剎車重啟不知道什么原因,系好安全帶就好了,有點(diǎn)多此一舉,主要是急剎太嚇人了,車機(jī)系統(tǒng)還得升級(jí)。
外觀:顏值設(shè)計(jì)是車子的外在主要一點(diǎn)了,我入手的時(shí)候就看過很多車子的,ID3的車型比較符合我日常家用以及商務(wù)用車多,最后就選擇了這款車子。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺不好的,看著就不太高檔,都不是全皮包裹的。
空間:空間是完全夠用的,ID3的車型定位就是一個(gè)優(yōu)勢(shì)了,車型的定位是緊湊型,所以車子的空間部分確實(shí)有很大的優(yōu)勢(shì)了,無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間都是很足的。
配置:綜合來說,這個(gè)車子它的性價(jià)比一般,因?yàn)檫@個(gè)車子的價(jià)錢我覺得還是有點(diǎn)高,買車的時(shí)候沒有一點(diǎn)優(yōu)惠。不過我買車子的時(shí)候,也聽銷售人員講車子在質(zhì)保方面的話也是有三年的,所以把這個(gè)車子提回家的話也沒有什么太大問題,對(duì)了,還有我這個(gè)車子它的電池組質(zhì)保是有八年。
動(dòng)力:我覺得這個(gè)車子它的動(dòng)力方面還是挺強(qiáng)勁的,起步的時(shí)候確實(shí)是比較快,在中間提速的時(shí)候感覺它的這個(gè)爆發(fā)性也是很好的。
操控:
操控方面呢,現(xiàn)在是比較順手的,因?yàn)橹笆侨加蛙嚕幸恍┤加蛙嚨鸟{駛習(xí)慣,初開這個(gè)車的時(shí)候還真是有些不習(xí)慣,開了兩次,現(xiàn)在覺得真是很方便,比如它的檔位現(xiàn)在改到了方向盤下面,儀表盤旁邊;進(jìn)車和下車無需點(diǎn)火和滅火;空調(diào)調(diào)節(jié)區(qū)域也簡(jiǎn)潔了不少,很多功能無需操作,直接呼喚“你好大眾”發(fā)布號(hào)令等很多方便實(shí)用的小技巧。已經(jīng)完全順手,甚至覺得之前開的車好麻煩。
舒適:整體上噪音很小,座椅質(zhì)感也不錯(cuò),支撐感也OK,扶手有點(diǎn)多余了,手還是搭在方向盤上有安全感。另外感覺過減速帶或者小坑顛簸感還是很明顯的。
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