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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格18.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意大眾ID.3的外觀,看起來非常的大氣時(shí)尚,做工精致。
缺點(diǎn):如果后排的腿部空間再擴(kuò)大個(gè)10cm左右的話,我覺得對于我來講就完美了,其實(shí)就是在路過減速帶的時(shí)候呢,也是會有一些明顯的顛簸感。
外觀:外觀看起來很很時(shí)尚,整個(gè)顏值是比較高的,讓我看著心動(dòng)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算湊合,座椅采用撞色設(shè)計(jì),布藝的材質(zhì),運(yùn)動(dòng)感的造型,不是很驚艷,但好像也有點(diǎn)小心思,和外觀顏色相匹配,有種統(tǒng)一感,但是高級感不足,沒有科技滿滿的感覺。
空間:空間還是比較大的,坐起來很舒服,頭部空間有多余的位置。
配置:對于性價(jià)比的話,我個(gè)人感覺還是很好的,畢竟純電動(dòng)車型現(xiàn)在也是一個(gè)發(fā)展趨勢,而且在能耗方面的話,新能源車型也確實(shí)有優(yōu)點(diǎn),現(xiàn)在我身邊的很多朋友都選擇了新能源車型,所以個(gè)人覺得這款車的性價(jià)比還是挺好的。
動(dòng)力:動(dòng)力上我是挑不出什么毛病的, 高速行駛的時(shí)候動(dòng)力儲備很充足,動(dòng)力源源不斷的。
操控: 這臺車的操控真的可以,剎車踩起來輕重剛剛好,而且剎車的反應(yīng)也非常的到位。操控這個(gè)東西我覺得也挺看人的,每個(gè)人想要的手感都不一樣,這臺車就是剛剛好是我想要的感覺,最開始開的時(shí)候我也覺得它沒什么難度,很容易就上手了。
舒適:ID.3的車內(nèi)舒適性并不是很好,雖然座椅非常的寬大厚實(shí),支撐性也還不錯(cuò),但是隔音差了一點(diǎn)?赡苁擒囎拥母粢舨牧喜皇呛芏嗟脑虬。
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