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購買時間2022年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程250公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:這款車最令我滿意的地方,就是他的動力提速非常的快,而且推背感明顯,還有就是它的經(jīng)濟性是非常棒的,平時開有車上下班一個月將近800塊錢左右,F(xiàn)在開這款車油錢直接能省一半,電費的話,在300到400左右。
缺點:續(xù)航是這個車日后更新?lián)Q代時候要注意的地方,如果續(xù)航做的再好一些我想在這個油價只漲不跌的疫情時代,會有更多人選擇新能源電車吧。
外觀:不可否認的是,現(xiàn)在新能源車的整體設計真的是都非常的漂亮時尚,而這臺大眾ID.3就是完美的擊中了我的審美,我眼中的它真是哪哪都覺得很好看,前臉很有運動感,沒有寬大的隔柵我很喜歡,小巧玲瓏的車型讓這臺大眾ID.3更加的具有運動感。
內飾:簡簡單單的內飾,中控有點丑,這個造型我就不太喜歡,媳婦兒對這方面要求不高,她喜歡外觀就行,畢竟都是給她開的,功能區(qū)很簡潔明了,大屏導航開車很方便,視野很好
空間:ID.3是我家的第二臺車,我沒有特別關注車子的空間,在我看來感覺空間還行,用了一段時間了感覺這個空間也是足夠的,后排坐上三個人也不算擁擠。
配置:性價比一般,有點貴還是鼓剎。不差錢的可以買,畢竟更好看的內飾和外觀
動力:我覺得這款車的動力還是挺強勁的,起步的時候真的很快,中間提速的時候也很能感受到它的爆發(fā)力。跑高速:目前還沒有跑過高速,不知道表現(xiàn)咋樣,但畢竟是電動的加速什么都挺快的。
操控: 操控的話我剛開始不太習慣,因為它的方向盤是轉三圈的,磨合幾天后覺得很好上手,就因為方向盤是轉三圈,所以指向很精準,轉彎倒車側方停車都可以很輕松的駕馭,車內還配備車道保持功能,就算平時稍微疲勞給駕車還是增加了安全感!
舒適:座椅包裹適度,乘坐舒適,空調效果也是非常的不錯。
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