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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格19.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):最滿意當(dāng)然是車身架構(gòu)和底盤包括三電系統(tǒng),這些做的好才最重要,說(shuō)到三電就不得不說(shuō)一下電池,采用來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池,而且大眾的電車都支持快充,所以就算出去游玩也不用擔(dān)心充電耗時(shí)間,40分鐘可最快充電到80%的電量,我上次在高速服務(wù)區(qū)也就吃個(gè)飯的時(shí)間,基本就差不多了。對(duì)了,輪胎也很高級(jí),說(shuō)是自修復(fù)輪胎,這個(gè)聽起來(lái)就很唬人,很高級(jí)。
缺點(diǎn):可能是新上市的車型,所以價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠,當(dāng)時(shí)買車總價(jià)超出自己的預(yù)算了,最后還是靠著按揭把這款車給提回家的。
外觀:其實(shí)有很多小細(xì) 節(jié)是我很喜歡的,比如雨刮器擺動(dòng)的方向是和普通油車是不一樣的,而且輪轂造型是個(gè)亮點(diǎn),像五角星一樣的形狀。
內(nèi)飾:懸浮屏看起來(lái)就很高端大氣,還有內(nèi)飾顏色看起來(lái)也很靚麗。
空間:這是一個(gè)兩廂的小電車,所以他的空間也比較小,而且后排的話做兩個(gè)人是最舒服的,坐三個(gè)人就顯得有些擠了,不過(guò)目前一直是我自己開著這個(gè)車偶爾拉一下同事,所以空間問(wèn)題對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么太大的局限性,畢竟大多數(shù)都只是我自己開
配置:最后聊一下這臺(tái)車的性價(jià)比,我個(gè)人感覺(jué)這玩意比買TSL有性價(jià)比,首先價(jià)格便宜,空間感受差不了太多,而且這車買車送充電樁,TSL還要花錢選購(gòu),確實(shí)感覺(jué)這車不錯(cuò)。
動(dòng)力:雖然是電車可是開著不會(huì)像以前比亞迪電車的的士一樣油門一踩背有一種被戳一下的感覺(jué)也不會(huì)搖搖晃晃的暈車的感覺(jué)非常舒服
操控: 操控性是我滿意的,L 2級(jí)的輔助駕駛很智能
舒適:開起來(lái)還是很舒服的,就是新車壞了,沒(méi)有人給解決不知道怎么辦
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