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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格16.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1579公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力平常開起來不太關注，一來是新手上路不敢開太快，二來市中心車子多我一直讓她車速開慢點。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力提速對于我這個新手司機來說完全夠用，油門輕踩點就能很快加速，提速壓根不需要刻意重踩油門。
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購買時間2021年11月
購買地點廣東 湛江
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：后置后驅的動力實在是太帶勁了！而且電動車跟燃油車開起來的感覺完全是不一樣的，輕點油門回饋很快，完全不是一個級別的提速速度！一開始我也不太適應，后來他們跟我說可以換一下駕駛模式，油門剎車踏板沒這么靈敏，比較接近燃油車的感覺，適應了一段時間后，就逐漸習慣了。即使是在速度提到七八十的時候，加油門動力回饋依然是很迅速很靈敏，這點讓我非常滿意
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購買時間2021年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2820公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：作為一款城市代步車，我認為起步靈敏輕盈要比動力強勁來的重要。ID.3這一點做的就很好，起步沒有延遲，作為一個急性子開ID.3簡直不要太過癮！
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 溫州
裸車價格17.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：純電動的順滑感是之前燃油車沒法相比的，低速狀態(tài)下，加速比我之前的燃油車反響更快，但當速度達到100碼之后，再加速反應相對會減緩，我很喜歡這個感覺，可以更好的保證我的駕駛安全。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.84萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程625公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：純電動車起步非�？欤瑤缀鯖]有停頓，跑高速的動力完全沒有問題。
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購買時間2022年01月
購買地點內蒙古 通遼
裸車價格18.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程850公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：這輛車的加速踏板屬于柔和且線性的類型，整個加速過程會給人一種循序漸進的感覺，而且這臺電動機的動力儲備還不錯，滿座時加速同樣不是很費勁。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格17.89萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程980公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：電動車給我的感覺就是起步和提速都挺快的，開到現在兩個多月吧，我覺得動力是挺足的，油門很輕，感覺輕輕一踩速度就上去了，推背感也比較明顯。
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購買時間2022年01月
購買地點山東 菏澤
裸車價格18.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程560公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力還是很滿意的，動力輸出挺平順的，車子開看也一點都不肉，純電車的起步很迅速，這是油車比不了的。
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購買時間2021年12月
購買地點山西 臨汾
裸車價格17.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力很輕快，特別適合城市代步，尤其是在鬧市區(qū)，停車等待和提速都是很有優(yōu)勢的動力體現。
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