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優(yōu)點(diǎn):

操控滿意(33+1 性價(jià)比不錯(cuò)(21+1 動(dòng)力足夠(18+1 空間足夠(17+1

缺點(diǎn):

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車型綜合評(píng)分
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車主平均續(xù)航
--
--
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格17.64萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):大眾ID.3的安全性能做得很出色,不僅自帶5個(gè)安全氣囊,而且還能主動(dòng)剎車,老爸開很有安全感。
缺點(diǎn):車子的噪音稍微有點(diǎn)大,關(guān)上窗有點(diǎn)吵,隔音不是很好,價(jià)格有點(diǎn)小貴,優(yōu)惠也少。
外觀:第一眼就能夠讓我看的順眼,讓人比較能過目不忘,它不僅給我?guī)頃r(shí)尚大氣的氣息而且還有霸氣側(cè)漏的氣勢(shì),整體看著年輕化和時(shí)尚感。
內(nèi)飾:內(nèi)設(shè)中控大屏,而且儀表盤也很時(shí)尚高科技,還有紫色的氛圍燈,整個(gè)車內(nèi)的格調(diào)就上來了。
空間:空間方面,這臺(tái)車對(duì)于我來說是完全足夠的,后排的空間也算是比較寬敞的,上下班代步、接孩子這些完全沒有問題。儲(chǔ)物空間:車?yán)锩嬗胁簧俚膬?chǔ)物格,用車的時(shí)候放一些水杯之類的,都是比較方便的。
配置:【性價(jià)比】總體來講,這個(gè)小可愛性價(jià)比還是很高的,底盤很穩(wěn),價(jià)格也合適,省錢。在城市跑操控好,動(dòng)力足,而且停車方便,也不用擔(dān)心單雙號(hào)限行。
動(dòng)力:動(dòng)力方面電車的起步不用懷疑沒有遲滯感,比我們家的油車起步快多了,基本上跟速度是跟油門同步響應(yīng)的
操控: 這車體型不大前進(jìn)倒退都挺好操控的,除了一開始不太習(xí)慣檔位的位置之外其他感覺都挺好的!
舒適:座椅包裹性挺好的,過一些減速帶還有坑洼路的時(shí)候,雖說有顛簸,但不會(huì)那么強(qiáng)烈,很快的過濾掉。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格16.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):新能源車不管怎么說用車成本都比較低些,平時(shí)上班代步續(xù)航完全夠用,而且不限行,開著省心很多,還有就是不用交稅,這一點(diǎn)對(duì)于我一個(gè)上班族來說,誘惑力還是很大的。
缺點(diǎn):駐車的時(shí)候有點(diǎn)異響,而且剎車的過程有一些噪音,就像是風(fēng)機(jī)慢慢停止轉(zhuǎn)動(dòng)的那個(gè)噪音!
外觀:外觀造型很漂亮,剛開始媳婦相中歐拉好貓了,但是總和看下來不能光看顏值啊,好在ID3也算很時(shí)尚。
內(nèi)飾:比起讓我眼前一亮的外觀,這內(nèi)飾布局其實(shí)我感覺挺簡單的,尤其是這儀表盤看著有點(diǎn)小啊,不過這座椅的配色彌補(bǔ)了我一部分的遺憾,這粉白雙拼的座椅滿滿的少女心有木有
空間:我個(gè)人對(duì)車子的評(píng)價(jià)是比較高的,完全沒有壓力。車內(nèi)儲(chǔ)物能力也還行,橫向縱向的比例都很合適,儲(chǔ)物空間還是挺足的,挺適合一家人開車出去來個(gè)自駕游的,我經(jīng)常需要出差,我這常用的東西都有地方放,放上行李箱后的空間也是很富余,駕駛座椅調(diào)節(jié)好角度空間綽綽有余,各方面的設(shè)計(jì)和布局都是我們覺得非常不錯(cuò)的。
配置:車子我目前使用下來也是有一段時(shí)間了給我的感覺還是很不錯(cuò)的,車子不僅外觀好看,車內(nèi)的空間其實(shí)也是蠻大的,動(dòng)力也還不錯(cuò),特別是起步的時(shí)候電車的提速是真的迅速,車子也是很小巧玲瓏送小孩子上學(xué)的時(shí)候停車也是非常方便,車子的操控也是很得心應(yīng)手的,可以在車流中竄來竄去的。
動(dòng)力:車子在起步的時(shí)候和加速的時(shí)候都是跟敏捷的,跑起來很舒服。
操控: 方向盤精準(zhǔn),剎車靈敏,換擋是在液晶儀表上的,距離方向盤不遠(yuǎn),操作更快捷安全,a柱前面也會(huì)多一塊兒玻璃,視野很通透,減少盲區(qū),視野效果也不錯(cuò)。中控車機(jī)也會(huì)朝主駕駛偏一定的角度行駛,過程使用起來很輕松,方便。
舒適:隔音還有底盤濾震性,我覺得在這個(gè)級(jí)別的電動(dòng)車?yán)锩嫠愕蒙鲜潜容^優(yōu)秀的
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格16.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1603公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是它的經(jīng)濟(jì)性,另外比較好的地方就是它的操控性,因?yàn)槭呛笾煤篁?qū),轉(zhuǎn)彎半徑更小了,媳婦每次開它去接孩子都方便了不少。第二是左右兩側(cè)的視線很棒,一邊一個(gè)小窗戶,車身前側(cè)的東西都可以看的很清楚,這樣的好處是可以避免盲區(qū),增加了安全性。
缺點(diǎn):車內(nèi)的儲(chǔ)物空間利用率并不會(huì)特別的高,這點(diǎn)是我不太滿意的。
外觀:外觀方面我非常滿意,一個(gè)小小的兩廂車型,非常乖巧,顏色也很好看,而且這個(gè)輪轂的設(shè)計(jì)感覺非常可愛,是一個(gè)萌萌的五角星的樣子實(shí)在是太乖了。做工車漆:之前也看過一些其他品牌的電動(dòng)車型,確實(shí)大眾在這一塊的質(zhì)量方面我還是比較滿意的,相對(duì)于那些企業(yè),大眾在車身的外觀、做工還有車漆這一塊感覺是比較厚實(shí)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)很簡約,符合老爸的審美,而且里面的配置也好駕馭,所以開車的時(shí)候很順手。
空間:坐起來滿載都覺得還挺寬松的,就是中央扶手盒容量小了一點(diǎn)。
配置:電車能比燃油車省不少呢,現(xiàn)在感覺還不錯(cuò),還在磨合中,除了電耗有點(diǎn)高,續(xù)航有點(diǎn)縮水之外都還不錯(cuò),畢竟電車還是經(jīng)濟(jì)節(jié)約不少呢。畢竟使用成本很低,不管是油費(fèi)還是保養(yǎng),都能省一大筆錢。但是一臺(tái)小十萬的車,座椅都沒給換成全皮的,這點(diǎn)讓我有些失望。從整體上來說,使用感受還是不錯(cuò)的,不管是開起來操控的質(zhì)感也好,在市區(qū)跑回頭率很高也好,包括它里面一些人性化的設(shè)計(jì)都是比較不錯(cuò)的。很多細(xì)節(jié)上,如果他再能改進(jìn)一些就更好了!
動(dòng)力:動(dòng)力方面我是非常滿意的,提速確實(shí)太快了,超車太方便了,而且就是加速的時(shí)候,感覺動(dòng)力是非常平穩(wěn)的,確實(shí)很棒。
操控: 【操控】車的前懸架采用的是麥弗遜式的鋼制進(jìn)口件,而且他的駕駛是智能駕駛,方向盤很精準(zhǔn),剎車很靈敏。俗稱道路保持功能,真的是提高了安全性。
舒適:座椅的支撐性感覺還是不錯(cuò)的,開幾個(gè)小時(shí)也不會(huì)覺得很難受,唯一覺得不舒服就是這個(gè)價(jià)位的車了,座椅還不是皮質(zhì)的,大眾是真摳呀。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格19.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1325公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值很高,可以說這就是一臺(tái)不一樣的大眾車,看起來足夠年輕精致,而且也非常時(shí)尚大方,同時(shí)本身的動(dòng)力表現(xiàn)也非常出色,開起來很輕松,而且動(dòng)力響應(yīng)非常積極,比普通的燃油車要好開很多,尤其是在市區(qū),畢竟這臺(tái)車子的尺寸也相對(duì)較小,所以說開著也非常靈活,車內(nèi)的智能化配置不算這么高,但也足夠全面,而且續(xù)航能力也還可以,用車成本也非常低。
缺點(diǎn):買的時(shí)候基本沒有優(yōu)惠,價(jià)格有點(diǎn)超出預(yù)算了,本來買了讓媳婦方便接送孩子的,好在買回家老婆喜歡,以前讓她開車她都不敢開,這個(gè)車還是比較好開的。
外觀:外觀設(shè)計(jì)簡單大方,造型比較偏向于年輕運(yùn)動(dòng)型,還挺好看的,輪轂設(shè)計(jì)的也挺個(gè)性的,看著比較有趣!我還挺喜歡這車造型的!車燈設(shè)計(jì):大燈可以自動(dòng)感應(yīng)的,天一擦黑燈光自動(dòng)亮!
內(nèi)飾:車內(nèi)的30色氛圍燈對(duì)我來說就已經(jīng)很有吸引力了,再加上整體的用料品質(zhì)也是非常棒的,這樣讓它的內(nèi)飾看起來會(huì)更加高級(jí),還有就是車內(nèi)的顏色搭配也特別好看,整體跟它的外觀一樣活潑。
空間:空間上我身高169體重125座在前排將座椅調(diào)整到一個(gè)適中的位置頭部和腿部活動(dòng)起來還是比較自如的,后排的話平時(shí)帶朋友或者同事的時(shí)候他們反應(yīng)還是比較寬敞的,后備箱的話因?yàn)槭莾上涞钠綍r(shí)可以些個(gè)人的行李多一些就力不從心了。
配置:大眾ID.3,這是我第一次買純電車型,超出預(yù)算了,好在純電車型每個(gè)月用的電費(fèi)比較少,也能省不少!續(xù)航實(shí)際也就三百五左右,我也沒跑過高速,要是跑高速的話估計(jì)續(xù)航還要縮水,所以這車我也就打算只在市里用或者跑短途用用,跑長途不說別的就光充電就能煩死,我用快充充過一次,然后蹲路邊等了二十來分鐘!這車只做家庭代步車的話性價(jià)比還比較不錯(cuò),每月電費(fèi)五六十,跑再多也不心疼!期待的配置:我比較期待的配置是電動(dòng)尾門,這車也不算便宜了,連個(gè)電動(dòng)尾門也沒有,再就是副駕駛座椅也能改成電動(dòng)調(diào)節(jié)的就更好了!
動(dòng)力:得益于ID.3是電機(jī)驅(qū)動(dòng)把,不要燃油車在進(jìn)行一個(gè)能力轉(zhuǎn)化的一個(gè)過程當(dāng)踩下油門的時(shí)候便可以感受到來自動(dòng)力的提升,如果深踩油門掛入B擋可以明顯的感覺到車子的推背感。
操控: 操控性還是可以的,在濕地雪地泥濘路面沒有很滑,底盤也比較穩(wěn)定,不會(huì)很發(fā)飄,還是比較好操控的。
舒適:舒適性方面我自己認(rèn)為還是很不錯(cuò)的,首先這個(gè)車很安靜,關(guān)了車窗之后,車外的一些噪音也比較小,座椅的材質(zhì)也是非常不錯(cuò)的,總體來說乘坐的舒適感是非常好的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格17.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):車子的外觀看上去真的是非常的帥氣的,整體的外觀看上去就非常的高檔和有精致感,車子的燈光也是非常的具有科技感和檔次感的,第二點(diǎn)就是車子的續(xù)航里程也是非常不錯(cuò)的,一個(gè)星期充一次電也是比較的讓人省心的,最后就是車子小巧的車身的,小車子開起來是真的很不錯(cuò),不僅操控起來得心應(yīng)手,停車的時(shí)候也很好停,過一些帶有限寬的柱子的路面的時(shí)候也不用小心翼翼的,總體的來說這上面幾點(diǎn)是我對(duì)這個(gè)車子比較滿意的地方。
缺點(diǎn):說不上來哪里令我不滿意的,整體也沒出現(xiàn)什么毛病,也還算可以的。
外觀:外觀覺得很可愛,有種萌萌的感覺,輪轂造型獨(dú)特,辨識(shí)度很高,走在路上回頭率超高。
內(nèi)飾:座椅的包裹性很好,偏向簡約風(fēng)格,顏色比較耐臟,中控大屏顯示很清晰,用著也還可以沒什么卡頓,視覺上給人的感覺還是挺舒服的,而且方向盤的觸感也挺細(xì)膩的,方便駕駛?cè)说牟僮魍瑫r(shí),行駛安全也有了保障,操控起來特別便利。
空間:ID.3的車子雖然看起來車子的外觀并不是很大,但是車子的內(nèi)部的空間使用還是非常的合理的,不僅是乘坐空間非常的寬敞,前后排的位置間距也是比較的富裕,雖然我這個(gè)車子的后排使用率不是很高,不過我自己做到這個(gè)車子的后排的話是覺得還是不錯(cuò)的這個(gè)空間,車子的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也是非常的很富裕不僅有發(fā)手機(jī)的地方還可以放其他東西。
配置:性價(jià)比方面我覺得還是不錯(cuò)吧,主要是后期的用車成本要低得多。這個(gè)車空間也夠用,動(dòng)力也是非常好的,作為家用的代步車,我認(rèn)為是非常實(shí)惠的,性價(jià)比比較高。大眾這個(gè)品牌是一個(gè)造車的老企業(yè)了,我相信在新能源這一塊,他們的質(zhì)量也是很不錯(cuò)的。
動(dòng)力:動(dòng)力的話,足夠他們兩口子在市區(qū)里代步行駛,畢竟出遠(yuǎn)門的時(shí)候,也不會(huì)讓老爸開這車出去。
操控: 可能是車子不大的緣故吧,我覺得這車的操控還是很不錯(cuò)的,方向盤對(duì)路面的反饋很到位,剎車很靈敏。
舒適:舒適性上首先座進(jìn)車?yán)锝o我的第一感受就是車子的座椅比較柔軟包裹性也不錯(cuò),但是空調(diào)后排沒有出風(fēng)口,開車過一些坑洼不平的路面的時(shí)候顛簸比較明顯。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格19.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程360公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這空間我試過坐我們一家人還是沒有問題的,ID.3它對(duì)我來說給到我的是實(shí)用、耐用的感受,外觀設(shè)計(jì)我很喜歡,它是那種特別有韻味的,外觀設(shè)計(jì)還是比較吸引人眼球的,外觀很時(shí)尚,是一臺(tái)讓人很省心也很放心的家用車。
缺點(diǎn):居然沒有扶手箱是我想不到的,女生開車東西比較多,后備箱是手動(dòng)的,還好這個(gè)車本身就不高,要不然對(duì)矮點(diǎn)的女生不是很友好。后排座椅后背襯托不是很舒服,背靠太陡,弧度太翹和高爾夫挺像。
外觀:外觀顏值很高,我特別喜歡這種車子設(shè)計(jì)感了,ID3的設(shè)計(jì)感還是比較舒服的,側(cè)顏以及正臉耐看的很。
內(nèi)飾:ID.3車子內(nèi)飾的設(shè)計(jì)依舊是采用大眾這種家族式的T字型的設(shè)計(jì),不過我感覺這個(gè)車子的內(nèi)飾雖然說顏色搭配的很有自己的一個(gè)特色,但是還是以塑料件為主吧這點(diǎn)是要吐槽一下的,不過車子其他的地方我感覺都還是不錯(cuò)車子的儀表盤是采用一個(gè)液晶的屏幕看上去也是很有科技感的,車上所有的功能配件按鈕也是集中在了中控臺(tái)上非常的好上手。
空間:乘坐空間:乘坐空間還可以,我坐著是很寬敞的,剛剛好,沒有想象中的小。放行李:后備箱放個(gè)行李箱是沒問題的,太大的東西不建議放,日常用品還是可以的。
配置:目前使用了幾百公里,還是很不錯(cuò)的,操控還可以,還是非常棒的手方向盤手感很好,提速很快。果然都說純電提速快,確實(shí)如此,靜音很不錯(cuò)?臻g這塊兒,家用代步完全夠用了,上下邊兒接孩子,新能源特別合適,真的是不錯(cuò)的一款車。選擇它,不會(huì)后悔。
動(dòng)力:【動(dòng)力】電車跟燃油車真的區(qū)別很大,而且他是后輪驅(qū)動(dòng),加速的時(shí)候重心后移,可以使后輪更多的抓力,油門特別靈敏,稍微踩一下就嗖的出去了。
操控: 操控上面,車子的操控感挺棒的,駕駛起來也覺得很放松。
舒適:舒適性很好,我入手車子之前就對(duì)比車子的舒適性的,在我選擇的車子中就這款車子的整體舒適性是很高的,特別的舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車子的性價(jià)比很高,價(jià)格也是很實(shí)惠而且還有一定的優(yōu)惠力度。
缺點(diǎn):車子的尺寸在哪里,上次我坐了一下后排,有點(diǎn)憋屈,腿腳伸不開。
外觀:ID3的外型就不再過多的去聊了,反正我個(gè)人是非常喜歡的,奶兇奶兇的樣子,可萌可甜。
內(nèi)飾:內(nèi)飾座椅顏色和車身搭配的是同一色系,視覺上很好體驗(yàn)感,座椅是織布和皮雙的,透氣性很好,
空間:平時(shí)就是我一個(gè)人,所以空間對(duì)于我來說是完全夠用的,車內(nèi)小儲(chǔ)物格也算豐富,零碎的小物件都能放的下,后備箱不算很大,但對(duì)于我來說也夠用。
配置:選擇這款車也是在我預(yù)算內(nèi),車身和價(jià)格是成正比,既然選擇他也就不會(huì)覺得他貴對(duì)比過價(jià)格也幾乎是這個(gè)位置,后面果斷就買了
動(dòng)力:適合日常起步,起步的時(shí)候沖勁很大,爬坡超車各方面他也挺有爆發(fā)力的,在擁堵的市區(qū)路段起步都十分敏捷,對(duì)女司機(jī)也非常友好。
操控: ID.3這款車開起來給我的感受就是比較輕巧轉(zhuǎn)彎也比較靈活過彎半徑也比較小,車子低速的時(shí)候靈活高速的穩(wěn)重,配置了抬頭顯示和車道保持提升了一些操控便捷性。
舒適:舒適性還可以,減震效果比大眾燃油車強(qiáng)多了,過減速帶的時(shí)候挺柔和的,就是座椅感覺有點(diǎn)硬!噪音控制:純電車比燃油車噪音小多了,車速快了會(huì)有些風(fēng)噪,再就是剎車到停車的過程也有一些噪音!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):第一輛純電車型,比預(yù)想的感覺要好一點(diǎn),價(jià)格雖然貴了點(diǎn),不過一個(gè)月電費(fèi)也就50左右,這么算下來其實(shí)比燃油車劃算,而且這車的動(dòng)力也挺不錯(cuò),提速非?,超車比較容易,不過車速上一百多之后,動(dòng)力就沒有燃油車有勁了,不過在市里跑這車的動(dòng)力還是完全足夠的!
缺點(diǎn):不太滿意得地方,首先就是內(nèi)飾把采用了懸浮的儀表和中控屏幕但是尺寸相對(duì)比較小同時(shí)在用料質(zhì)感上塑料感有些偏強(qiáng),另外就是感覺電池續(xù)航稍微有些偏短了如果能在500左右就更好了,最后就是后排沒有空調(diào)出風(fēng)口夏天和冬天的時(shí)候會(huì)影響后排乘客的舒適性。
外觀:外觀非常的迷你也很可愛有特點(diǎn),輪轂設(shè)計(jì)的也很時(shí)尚特別,整體都很好。車燈設(shè)計(jì):前車燈的logo設(shè)計(jì)的很好,而且是連貫式的,亮起來很有特點(diǎn)也很好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工不夠細(xì)膩,但是車內(nèi)還是蠻有豪華感的,不太受到影響。
空間:車子的空間足夠老爸老媽用了,而且后備廂里,他們出去購物也綽綽有余。
配置:買車全憑個(gè)人喜好,對(duì)我來說性價(jià)比非常高,一個(gè)月只有二百多塊錢,非常的省錢省心。
動(dòng)力:電車還是很不一樣的,起步非?臁3嚤愕蓝际菦]的說的,另外市區(qū)里等紅綠燈的時(shí)候再起步時(shí)非?斓,比其他車道明顯要快。
操控: 小車的操控感受也是非常棒,首先一點(diǎn)就是我非常喜歡小車的轉(zhuǎn)向阻尼感,比燃油車稍重的轉(zhuǎn)向手感,加上非常精準(zhǔn)的指向性,感覺就像一臺(tái)卡丁車似的,而且小車的動(dòng)力響應(yīng)和剎車制動(dòng)效果都非常靈敏,開起來可謂是隨心所欲。
舒適:座椅的舒適性還是挺高的,填充很飽滿,整體都是很貼心的設(shè)計(jì)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格18.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1326公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從我提這臺(tái)紅胖子回家以來真是越看越喜歡,從幾個(gè)方面說說吧,一個(gè)當(dāng)然是外觀啦,這是我選車的第一映像,相信這也是大部分女生買車的第一要素啦。不得不說id3的給我的第一映像真的是好可愛啊,純純的一個(gè)小胖子。另一點(diǎn)就是它出色的能耗了,既然決定買新能源車了,那續(xù)航肯定要考慮在里面,提車到現(xiàn)在3胖子的續(xù)航還是給我很大驚喜的,實(shí)際的續(xù)航?jīng)]有宣傳的400多那么夸張,但是實(shí)際這些日子開下來380以上還是有的
缺點(diǎn):整個(gè)車子讓覺得不滿意的點(diǎn)還是覺得這個(gè)車子的內(nèi)飾塑料件用的太多了吧,本身車子也不是說什么特別便宜的,也要一個(gè)17萬的價(jià)格,車子的塑料件確還這么多這點(diǎn)真的要吐槽一下希望可以改進(jìn)一下。
外觀:外觀設(shè)計(jì)新穎,線條過度平滑,輪轂的設(shè)計(jì)非常的前衛(wèi),跑起來像風(fēng)火輪一樣,顏色靚麗,在街上回頭率很高。
內(nèi)飾:內(nèi)飾材質(zhì)一般,內(nèi)飾不知道是不是局限于價(jià)格的因素了,內(nèi)飾的使用材質(zhì)也是比較一般的,內(nèi)飾的異味還是比較大的。
空間:【空間】空間完全足夠,超乎你的想象哦!坐在后排座椅,即使你的身高早1.8米左右,但是離前排座椅還能有半臂的距離,在汽油車?yán)镞吅茈y在同尺寸下有這樣的空間的。頭部的空間因?yàn)槭清薇车脑煨,局促談不上但是剛剛好,后備箱不大不小,完全可以滿足日常的使用。
配置:這款車的性價(jià)比是真的很讓我滿意,目前的整體狀態(tài)也很好。
動(dòng)力:我開車一般都比較穩(wěn),畢竟安全才是第一位的,所以很少猛踩油門,猛踩剎車,不過偶爾想刺激一下,動(dòng)力也是很猛很干脆的。
操控: 沒有什么特別大的難度,是我很喜歡的那種適中的效果,開的時(shí)候非常的靈敏,還是挺舒服。
舒適:ID.3的座椅乘坐起來還是非常的舒適的,里面的海綿支撐性很不錯(cuò),車子前排座椅的話也是帶扶手的,而且因?yàn)槭请娮拥年P(guān)系起步的時(shí)候也沒有那種突兀的頓挫感,我媽平時(shí)是一個(gè)會(huì)暈車的人但是讓他坐這個(gè)車子她都說坐起來還好,不會(huì)特別難受,最后一個(gè)就是車子的隔音效果是比較的不錯(cuò)的,行駛的時(shí)候外面的風(fēng)噪和胎噪反饋到駕駛艙的話就不會(huì)特別的明顯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2022年01月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程477公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):人生中的第一臺(tái)車,我選擇了上汽大眾ID3,結(jié)果另我非常滿意,超級(jí)愛,特別是車身的顏色我選的是綠色,顏色看起來很有運(yùn)動(dòng)感,顏色選擇也有很多,最終毫不猶豫的選擇綠色,開出去上班,同事都說好看,很合適上下班,出游等等~外觀看起來比較秀氣,開始買車的時(shí)候還擔(dān)心自己停車技術(shù)不好,有了ID3之后停車根本就不是問題,小巧的車身很靈活的就可以停進(jìn)去了,車身看起來小,里面空間卻沒讓人失望,寬敞的空間,坐滿毫無壓迫感,,無論是上下班還是出游,都特別好,一開始關(guān)注這款車的時(shí)候是看到ID3廣告,后面去4S店看看,看完車了解之后,試駕完我就覺得各方面都挺喜歡的,無論是從外觀車身設(shè)計(jì),內(nèi)飾,配置齊全,還有一點(diǎn)后備箱的空間,別看車身小小的,后備箱空間是絕對(duì)夠用的,像我喜歡逛街,和朋友或者家人出去購物,都不用擔(dān)心空間不夠,沒地方放東西,這不敢買,那不敢買的了,所以后備箱空間也是一個(gè)欣慰的地方,駕駛感就更不用說了,如果試駕的時(shí)候駕駛感不好我也不會(huì)選擇這款車,買車最看重的就是駕駛感,只有駕駛感舒服了,才會(huì)有一個(gè)號(hào)心情,才愿意每天開它出門,
缺點(diǎn):內(nèi)飾上設(shè)計(jì)來說并不拉垮,不過用料確實(shí)省。大面積的硬塑料,真是一點(diǎn)兒氣質(zhì)都舍不得給你,今兒導(dǎo)致開門時(shí),手和腿經(jīng)常被門板碰的嘎嘎疼。車機(jī)總體體驗(yàn)滿意,就是車輛儀表集中,信息集中容易眼花繚亂。沒有大屏,總感覺差點(diǎn)兒意思。
外觀:哈哈說到我最喜歡的外觀了,紅紅胖胖一小胖子非常的可愛,前臉的大眾logo感覺很有科技感,整個(gè)前臉可以說是跟大眾其他燃油車完全不同的設(shè)計(jì),配上貫穿式的大燈和發(fā)光的logo設(shè)計(jì),晚上看上去辨識(shí)度特別高
內(nèi)飾:配置讓行車更安全,看上去是很有質(zhì)感的,都是平時(shí)特別實(shí)用的配置,很方便我的操作。
空間:空間方面的話,別看外面看起來這個(gè)車子小巧玲瓏的,內(nèi)部的空間其實(shí)蠻大的,車子雖小,空間一點(diǎn)都不小的。據(jù)說ID.3的軸距跟ID.4X的一樣的,都是有2765,這就難怪空間是比較大的了。ID.3的車頭是比較短的,應(yīng)該就是為了增加內(nèi)部空間才這么設(shè)計(jì)的吧。前排的駕駛室位置是比較寬敞的,剛提車那會(huì)帶著朋友出去兜風(fēng),后排坐了三個(gè)人,還有個(gè)1米8的朋友,都說不擠人的。
配置:其實(shí)絕大多數(shù)純電動(dòng)車的性價(jià)比都不算是特別高的,這臺(tái)ID.3也是一樣,雖然說這臺(tái)車子的用車成本很低,實(shí)力強(qiáng);但本身的價(jià)格其實(shí)也不算便宜,而且買車時(shí)也沒有享受到太大的優(yōu)惠,包括后期的保值率也確實(shí)是比較低的。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力輸出既有電動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)速度快,起步快的特性,同時(shí)整個(gè)行程中的動(dòng)力輸出都是柔和且線性的,但不管哪個(gè)速度階段的動(dòng)力響應(yīng)都是十分及時(shí)的,所以開車走走停停的擁堵路段也會(huì)讓人覺得很輕松。
操控: 操控很好,轉(zhuǎn)向半徑很小,開起來特別的靈活
舒適:因?yàn)檫@輛車的懸架不那么生硬,自然就多了一份韌性,所以它的避震能力還是很可觀的,小坑小洼帶來的顛簸感都能被很好的吸收,再說前排座椅還有加熱功能呢,對(duì)于北方的冬天來說太暖心了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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