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大眾ID.3
官方指導(dǎo)價(jià):12.99-15.59萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(全部在售)

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操控滿意(33+1 性價(jià)比不錯(cuò)(22+1 動(dòng)力足夠(18+1 空間足夠(17+1

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全部
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車主平均續(xù)航
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購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濱州
裸車價(jià)格16.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面也是非常不錯(cuò)的,視野很開闊,方向盤也是指哪打哪,可玩性還是挺強(qiáng)的。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格18.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 買了這車之后短一點(diǎn)的路我都喜歡開著這輛車,市區(qū)里面好停車,車子小操控很靈活,開起來十分愜意,遇到彎道多的地方開著這車也很有信心。
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購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格16.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這臺(tái)車的操控真的非常的流暢,如果是在城市里面駕駛的話,我真的挺建議大家選擇這樣的一款新能源車的,提速剎車的操控都非常的靈敏,包括它他的一些主被動(dòng)安全系統(tǒng)也都非常的實(shí)用、車道偏離,車道保持這些都是比較實(shí)用的安全性配置,甚至還有疲勞駕駛提醒,真的是一臺(tái)比較注重安全性的車。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格17.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 平時(shí)就我一個(gè)人上下班開它,偶爾的家里人也會(huì)開,家里人都說這個(gè)開起來非常的流暢,但是我自己感覺這個(gè)車的懸掛有些硬
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控這款車還是比較容易的。畢竟這款車比較小巧,所以在使用過程中還是比較靈活的。另外,這款車的倒車影像功能對(duì)我也挺有幫助的,因?yàn)榈管嚾霂?kù)容易多了。剎車表現(xiàn):剎車靈敏,輕輕踩一下就可以剎住,表現(xiàn)優(yōu)異。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格17.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1349公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤不算太重,轉(zhuǎn)向十分精準(zhǔn),有時(shí)候一只手把方向盤開車的感覺特好。車子底盤挺扎實(shí),支撐性好,車子開起來也很穩(wěn)。剎車靈敏,輕點(diǎn)即停,大大提升了安全感。車身的長(zhǎng)度也剛剛好,轉(zhuǎn)彎停車都比較好掌控。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 ?
裸車價(jià)格17.34萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程652公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 自由行程用起來很得心應(yīng)手,方向盤手感好,剎車軟硬適中。
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格18.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 操控方面的話,只要開順手了,是真的很好開,比燃油車好開,操作也是簡(jiǎn)單的,主要是習(xí)慣的問題。方向盤轉(zhuǎn)向清晰,很輕盈,包括一些按鍵,整體操作是簡(jiǎn)單的。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格18.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 后驅(qū)電車優(yōu)點(diǎn)就是轉(zhuǎn)彎半徑小帶來更優(yōu)秀的架勢(shì)體驗(yàn),配合底部電池重心在車底,更不容易打滑,轉(zhuǎn)彎時(shí)的回饋非常好
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格17.49萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: ID.3Pro極智版的操控方面很不錯(cuò),支持手機(jī)映射互聯(lián),還可以語(yǔ)音控制空調(diào)、電話、導(dǎo)航等。儀表盤上的標(biāo)識(shí)很清晰明了,視野也顯的更廣。方向盤輕便轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)得心應(yīng)手,尤其是上路以后,感覺非常輕盈,還是蠻適合日常出行的,換擋桿和儀表盤合并在方向盤這里的,剛開始會(huì)不大習(xí)慣換擋桿位置,開習(xí)慣了發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)是真的很方便很有科技感,5星評(píng)價(jià)啦!
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