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探險(xiǎn)者(進(jìn)口)
2016款 2.3T 自動(dòng)精英型

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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格47.78萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1118公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,安全性好,汽車剛性好,車門厚度近30cm,安全緩沖區(qū)明顯比其他車好
缺點(diǎn):做工確實(shí)不如日系車精致,好多配件好像直接扣上的,能忍受美系車的這個(gè)缺點(diǎn)的這臺(tái)車覺得肯定是好車
外觀:大氣,這個(gè)是共同的認(rèn)識(shí),好多人是一眼就被它所吸引,典型的美式車,一看就是安全性十足的,給人充足的信心和安全感,個(gè)人不建議貼黑C柱,我是貼黑了后,過了幾天就揭掉了,感覺失去了力量感
內(nèi)飾:豪華感強(qiáng),但是做工不細(xì)致,好多零件都是直接扣上的,扣得很結(jié)實(shí),尤其是音響效果,那叫一個(gè)震撼,電子輔助系統(tǒng)全,希望能耐用,這年頭電子的和機(jī)械的說不上哪個(gè)耐用,我感覺機(jī)械的還是牢靠
空間:寬敞,舒適,不要和漢蘭達(dá)比空間,看看漢蘭達(dá)的座椅,它是犧牲了座椅厚度,門板厚度,車底也薄,犧牲了若干東西換來(lái)的空間,而且第三排不能和探險(xiǎn)者比,還是大探寬敞,霸道的舒適性也沒法比,座椅的軟硬度是可以調(diào)的,后邊第三排空間好大,應(yīng)該是中大型車?yán)锏谌趴臻g最寬敞的(我認(rèn)為的)。門板厚度達(dá)到了近35cm,前邊除了手機(jī)不容易放,其他的都可以找到很合適的地方,儲(chǔ)物空間較多
配置:可以,性價(jià)比在這個(gè)價(jià)格段是無(wú)人可比,昂克雷太老了
動(dòng)力:動(dòng)力是個(gè)驚喜,隨叫隨到,本以為是小馬拉大車,結(jié)果提回家后感覺動(dòng)力很是充沛,回家有一段路起伏較大,上坡毫無(wú)壓力,稍微深踩一點(diǎn)兒或者手動(dòng)降檔,推背感十足,超車方向盤撥片降檔很快,動(dòng)力只要稍微深踩很充沛,同事的霸道和我一起跑上坡根本趕不上,跑山路那叫一個(gè)爽,我是比較滿意動(dòng)力的表現(xiàn),3.5T的動(dòng)力就像論壇上有人說的,約有40%被浪費(fèi)掉了,跑高速時(shí)動(dòng)力超車那都不叫一個(gè)事,太原——石家莊高速跑了一趟,轉(zhuǎn)速在2000以下定速100,感覺動(dòng)力尤有剩余,而且省油啊
越野: 良好,精準(zhǔn),方向盤較輕,比原車和同事的車那都不是一個(gè)檔次,同事的IX35,我的傳祺,還有老板的車,都比較過,還是探險(xiǎn)者操控好,輕、準(zhǔn)、隨心所欲是我對(duì)它的概括
油耗:我對(duì)大探很溫柔的,基本不激烈駕駛。現(xiàn)在已經(jīng)跑了1118km,顯示兩個(gè)表油耗一個(gè)9.7,一個(gè)10.1,第二個(gè)表是原始表,第一個(gè)表是我加油后歸零數(shù)據(jù),真實(shí)照片后附,大家可以參考,我不知道其他人怎么跑的,我的油耗很滿意,比我的原車省油,比我同事的霸道省的那不是一點(diǎn)半點(diǎn),綜合下來(lái)比霸道省3~4個(gè)油
舒適:座椅稍顯硬,調(diào)節(jié)按摩后合適了。論壇上說座椅不舒服偏硬的應(yīng)該是沒有調(diào)節(jié)好按摩座椅的硬度,腿部支撐偏短,兩側(cè)支撐到位,較舒服,座椅還可以再寬一些的,離門遠(yuǎn)著呢,浪費(fèi)了好多的空間
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