一鍵砍遍全城
購買時間2016年05月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格58.78萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的當(dāng)然是靈活多變的空間,買探險者大多是沖著7座這一剛需來的。探險者7座狀態(tài)不僅是三排座位都能比較舒適的坐人,且后備箱還有不小的裝載能力,相比低一個檔次的銳界和漢蘭達(dá),甚至加裝7座的Q7,探險者的第三排有著很明顯的優(yōu)勢,什么叫真7座SUV,探險者給了大家一個非常好的詮釋。一句話總結(jié):二胎家用神車。
缺點(diǎn):最不滿意的就是做工了,既然決定買福特的車,其實(shí)早就有了心理準(zhǔn)備,提回家仔細(xì)看了看,內(nèi)外觀察了一下,才知道什么叫真粗糙!車尾門的大縫隙手指都能伸進(jìn)去,內(nèi)飾相比德系(主要指奔馳)幾乎毫無做工可言,整個就一10多20萬車的水準(zhǔn),個人感覺比低一檔次的銳界還LOW!便利性儲物空間其實(shí)也沒銳界豐富,更別說漢蘭達(dá)了。
外觀:外觀很喜歡,任何角度都大氣方正,大多數(shù)人應(yīng)該都能接受。尤其運(yùn)動版,顏值過硬,能和走情懷路線的大切媲美,表現(xiàn)出了福特這個價位應(yīng)有的外觀品質(zhì)。
內(nèi)飾:就一高配蒙迪歐的水準(zhǔn),除了真皮稍多一點(diǎn),有幾根碳纖維飾條,其余真沒啥好說的。感覺整體不如同門的銳界,至少便利性儲物空間比不上銳界。整體視覺效果也比不上大切,儲物空間倒是比大切略好,畢竟大切走的是情懷路線。風(fēng)格上感覺比普拉多和陸巡時尚一點(diǎn),但使用各種電子設(shè)備的便利性、邏輯性以及人性化程度不如普拉多和陸巡,這可能要算美系車的通病了!在這一點(diǎn)上真的要好好向德國佬以及小日本學(xué)習(xí)一下了。
空間:就是因?yàn)榭臻g才選的這車!
配置:還算不錯吧,雖算不上超高性價比,但這個價位能買到3.5T V6的發(fā)動機(jī),這么大的尺寸,相當(dāng)霸氣的外觀,實(shí)用性極強(qiáng)的7座空間,各方面配置也齊全,算是應(yīng)有盡有了。要換個印度阿三的路虎標(biāo),內(nèi)飾再提升點(diǎn)檔次,做工再精致一點(diǎn),弄個空氣懸架什么的玩意兒,不在中國賣個120萬以上怎么也說不過去!??
動力:本人對動力有強(qiáng)迫癥(這也是沒選GL8頂配的原因,實(shí)在有點(diǎn)肉),所以必須上運(yùn)動版,3.5T的發(fā)動機(jī)雖說不上狂野,但基本能滿足我對動力的需求,算是隨叫隨到吧,日常超個車什么的絕無壓力,但也沒有動力過剩的感覺,畢竟車大了點(diǎn)重心高了點(diǎn),不太適合狂暴駕駛。
越野:
在中大型SUV中,探險者運(yùn)動版的操控真算好的!這點(diǎn)值得肯定!開過普拉多、大切、陸巡的高動力版本,感覺操控都不如探險者運(yùn)動版。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、懸架支撐到位,但畢竟重心較高、車身較大較重,入彎出彎的感覺自然比不過性能轎車。
油耗:行車電腦的顯示油耗不太可信,親身測試應(yīng)在18L以上,主要城市道路,本人加的97號?赡芤灿旭{駛習(xí)慣的問題和新車的問題,不算省油但還能接受,比起之前美國8缸車動則20多L的油耗算好的了。
舒適:比較一般,座椅坐墊偏短是硬傷,本人身高1.78米,腿部很大一截沒有支撐。座椅軟硬度倒是適中,但包裹性不算強(qiáng),行駛品質(zhì)感還算不錯,懸掛不軟也不太硬,靜音做得還算到位。
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