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探險(xiǎn)者(進(jìn)口)
2017款 2.3T EcoBoost 精英版

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購買時(shí)間2016年11月
購買地點(diǎn)黑龍江 大興安嶺
裸車價(jià)格48.18萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):密碼鎖實(shí)在高逼格,解決了多次燃眉之急,留下了多少人的錯(cuò)愕的羨慕。
缺點(diǎn):座椅雖然很厚,但是坐墊硬邦邦的,坐起來不是很舒服,而且對(duì)腰部的支撐性也不是很好,長途駕駛腰部比較吃力。
外觀:外觀談不上好看,但是也入得了眼的那種
內(nèi)飾:稍顯粗躁
空間:5個(gè)人乘坐
配置:要是不追求豪華品牌的話,這款車的性價(jià)比非常不錯(cuò)了。
動(dòng)力:還好,日常夠用,提速反應(yīng)蠻快的。加速表現(xiàn):手動(dòng)撥片還算蠻有驚喜的,有駕駛樂趣!就是車太大了,有時(shí)候在路上超車什么的之前自己都要看好。
越野: 很輕便,操控完全沒有壓力!
油耗:11月29日才提車,目前不到100公里,油耗市區(qū)內(nèi)瞬時(shí)13到14那樣,后面應(yīng)該會(huì)慢慢下來吧!
舒適:調(diào)節(jié)音響為環(huán)繞,把高、中、低音重新調(diào)整,最后把音響調(diào)整到一二排中間位置,配合它的視野和操作性,開起來太爽! 這里多說一些懸架,偏硬,稍微有些速度顛簸感明顯。但這個(gè)明顯是不會(huì)讓你不適的,更不是你想象中的要散架了一樣。 絕對(duì)穩(wěn),我只說你能感受到顛簸而已,有得就有失,探險(xiǎn)者超過120過彎穩(wěn)穩(wěn)地,不會(huì)讓你沒有信心,擔(dān)心車身傾斜的厲害。座椅舒適性:都說座位小,看了主流SUV的對(duì)比,就算相差也是2厘米,說小的各位是身體自帶測量儀嗎? 我184都沒問題,關(guān)鍵是你要調(diào)節(jié)好,什么高度,腿部上升多少,腰部什么位置支撐,我花了一周時(shí)間調(diào)整并設(shè)置記憶,很多朋友上車都說舒服。你要長時(shí)間覺得累,可以選擇腰部或臀部按摩啊,如果還是覺得累,我想說,啥車長時(shí)間開不累?噪音控制:這個(gè)絕對(duì)牛!我不只一次出現(xiàn)以為沒發(fā)動(dòng),又點(diǎn)了一鍵啟動(dòng),結(jié)果熄火了。 雙層玻璃,行駛中開窗和關(guān)窗最能展現(xiàn)它的隔音降噪能力,如果你再開著音樂,不用太大聲,你就幾乎完全聽不到外面的聲了?照{(diào):室內(nèi)、方向盤、座椅很快就暖和了。冷車狀態(tài)下最多2分鐘(冬天、北方、地下車庫)。 有鎖車狀態(tài)下自動(dòng)啟動(dòng)熱車功能,每天送孩子上學(xué)太適合不過。迅速、溫馨、科技感、高逼格。 但夏天制冷如何,目前不知道… 有待測試。
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