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ID.4 CROZZ
2021款 曜夜首發(fā)版

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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格24.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程623公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):提車兩周來(lái)ID4crozz給我的印象,和超能陸戰(zhàn)隊(duì)里的大白一樣,屬于六邊形戰(zhàn)士,各項(xiàng)屬性中上,沒有太突出的地方,也沒有明顯的短板,是一部適合家庭使用的、舒適好開的純電SUV。
缺點(diǎn):價(jià)格有點(diǎn)貴說(shuō)實(shí)話,還有就是內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感,不怎么好,再者就是底盤有點(diǎn)硬
外觀:外觀看著還是比較時(shí)尚的,大氣野性,比較上檔次。
內(nèi)飾:質(zhì)量還可以吧,對(duì)的起這車的價(jià)格,但是設(shè)計(jì)感沒有外觀那么時(shí)尚。
空間:前排視野好,后排空間松,而且也很高,心里敞亮,坐著舒服。小東西放著方便,大東西也不愁沒地方放。
配置:科技配置很足,想要的沒想要的都給了,相比大眾傳統(tǒng)油車簡(jiǎn)直是奢侈。電池夠大,底盤夠好。這方面其實(shí)大眾比較吃虧,沒有話題傳播性,底盤和做工很難通過(guò)數(shù)據(jù)體現(xiàn)出來(lái),卻時(shí)刻影響著使用感受,要試駕才能真實(shí)體會(huì)到;過(guò)剩的加速性能很少能用到,但漂亮的紙面數(shù)據(jù)卻能讓很多人不加思考地感受到。
動(dòng)力:他的動(dòng)力還是非常強(qiáng)勁的,不管是在市區(qū)還是在高速上,都可以帶給我無(wú)限的快樂(lè),起步非常的迅速,一點(diǎn)兒都不會(huì)拖泥帶水,后期加速的話也響應(yīng)的非常的及時(shí),非常的順暢,同時(shí)推背感也非常的強(qiáng)烈,和燃油車的加速延遲相比的話,純電車完全直接可以達(dá)到全功率輸出。特別是像這種純電動(dòng)的車,他起步的時(shí)候油門輕踩,就可以感覺到車子在往前跑到后半段加速的話,儲(chǔ)備也是非常的充足。這個(gè)動(dòng)力我已經(jīng)非常滿足了
越野: 操控挺方便簡(jiǎn)單的,基本上很快就能夠上手,駕駛視野也比較廣闊,感覺是比較適合女孩子開的。方向盤的手感不錯(cuò)
舒適:因?yàn)檫@是一輛SUV,所以體型還是比較龐大的,稍微有一點(diǎn)硬,所以在遇到一些不好的路況的時(shí)候,那種顛簸感其實(shí)如果仔細(xì)感受的話還是能感覺得到的。對(duì)于這一點(diǎn)我是比較挑剔的人,所以感覺這方面差點(diǎn)意思。
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