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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格23.19萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1940公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    3
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):用車的成本直線下降,充電慢有時(shí)候會(huì)讓人頭疼,但一輛車比一輛車省錢多了。
缺點(diǎn):在這種環(huán)境下,單程行駛80-90公里,這個(gè)季節(jié)一趟消耗的電量不到50,按照廠家的建議,充電頻率有點(diǎn)高,好在單位充電是免費(fèi)的。
外觀:這個(gè)必須是五星,外觀比其他燃油車都要好,更別說電動(dòng)車了,在設(shè)計(jì)上,我們跟國(guó)外還是有很大差距的。這也是為什么電動(dòng)車銷量這么快,價(jià)格這么高,還能有人買的原因之一,就是因?yàn)檫@款電動(dòng)車的銷量很好,價(jià)格也很高,但這只是他個(gè)人的看法。
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單明了,不算花哨,但可以接受,沒有驚喜,也沒有失望,從油車到電車,都不需要太長(zhǎng)的時(shí)間來適應(yīng)。
空間:一家四五口人綽綽有余,有了新平臺(tái),大廠就有了研發(fā)資金的優(yōu)勢(shì),只要不在車?yán)锎托辛恕?/span>
配置:這輛車的價(jià)格很高,但我選擇了置換,花不了多少錢,我可以接受。開了大約1900公里,充了13次電,有快充慢充,大概花了300塊錢,高下立判。
動(dòng)力:瞬間加速并不突兀,足夠穩(wěn)定,不需要太快,足夠。
越野: 個(gè)人觀點(diǎn)比較偏重,沒開過什么好車,比我以前的速騰要沉得多,方向盤調(diào)節(jié)角度也比較小,我喜歡坐直一點(diǎn),脖子會(huì)舒服一些,但又找不到舒服的位置,和駕駛者之間的夾角太小,會(huì)讓我的肩膀很累。
舒適:地盤懸架軟硬適中,胎噪也很大,這要看路面的情況了,新鋪的柏油路跟水泥路完全不同,風(fēng)噪確實(shí)很小。車機(jī)還好,雖然排除了故障碼,但畢竟電子產(chǎn)品太多,匹配度可能跟不上,只要不影響開車就行?照{(diào)使用起來非常舒適,而且有一個(gè)很好的角度。
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