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購買時間2021年10月
購買地點陜西 榆林
裸車價格22.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5030公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀漂亮,底盤扎實,輪轂漂亮,說細(xì)一點就是好看,動力充足,開起來很順,但是沒有激情,開起來像是一臺大排量的自吸發(fā)動機,充電速度快,電池容量大,使用的是寧德時代811三元鋰電池,目前三元鋰電池已經(jīng)達到了瓶頸,很多人都說電池技術(shù)還不成熟,其實已經(jīng)沒有太大的發(fā)展空間了。家里有充電樁真是太爽了,外面的充電樁50分就能滿了。汽車的使用成本很低。大眾汽車的安全性很好,沒有像其他車那樣只有兩節(jié),大眾是第一個做新能源車的,而且新能源車有補貼,而且還免了購置稅,現(xiàn)在是最好的時機,三電質(zhì)保8年16 W公里,超出質(zhì)保時間,電池續(xù)航不足70廠家也給質(zhì)保,最近大眾有推出了首任車主終身免費無限流量,真的是大大的福利,其他車企有沒有不知道,但是終身免費而且是不限制流量的,可以隨心所欲聽音樂,看視頻,希望車機可以更新更多的 APP,可以隨時隨地聽音樂,聽視頻,可以隨時使用。
缺點:最讓人不爽的是,車機黑屏,空調(diào)關(guān)機不能用,空調(diào)也不能開,空調(diào)也關(guān)不住,空調(diào)不開,車窗上全是霧氣,根本開不了,廠家宣傳的矩陣大燈已經(jīng)貫穿了燈帶和車標(biāo),沒有標(biāo)配,朋友們買車要注意,只有 por及以上車型才有標(biāo)配,不要被宣傳視頻誤導(dǎo),冬季實際續(xù)航只有200公里,每天晚上停車會有掉電,但是表顯不會,只要一開動車子電馬上就掉了,所謂的科技座艙其實很辣雞,車窗控制按鍵垃圾到爆炸,大眾獨有的車窗按鍵,也不知道設(shè)計師是怎么想的,沒有備胎和補胎工具,后備箱凹凸不平,后排座椅有8厘米厚的裸車,想在車?yán)锫稜I是不可能的。音響效果一般,開邁斯一年2400元一年的優(yōu)惠,但只有一線城市有,小地方是享受不到的,經(jīng)銷商是我見過的最爛的經(jīng)銷商,連個紅絲帶都沒有,陳諾的購車政策還沒兌現(xiàn),差評,差評,差評,差評!!!
外觀:外觀是我最喜歡的,整體小巧,輪轂也非常搭配。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很普通的,沒有任何的豪華感,所謂的科技座艙,真的很拉風(fēng)。
空間:后排空間還算可以,但后排的角度不能調(diào)節(jié),差評、差評、差評!
配置:這車賣的并不貴,有保險,有保養(yǎng),還有電池,這是一筆劃算的買賣。
動力:動力足夠,平順是他的亮點,雖然是電動的,但是卻非常的平穩(wěn),動力充足,并不是很猛。
越野: 方向盤很重,很重,很重,很重。
舒適:底盤偏硬,小顛簸過濾一般,大減速帶過濾效果良好。
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