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ID.4 CROZZ
2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版

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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)貴州 貴陽(yáng)
裸車價(jià)格23.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意莫過(guò)于續(xù)航精準(zhǔn),油門響應(yīng)迅速,D擋無(wú)拖拽感,跟油車駕駛特別像。上手無(wú)難度。底盤質(zhì)感好,第一次在大眾看到鋁合金懸掛。同級(jí)別最大的電池。還送了家用墻盒,晚上谷峰充電0.18元一度。按84度電計(jì)算,15元就充滿了,精準(zhǔn)續(xù)航能達(dá)到500+,3分錢一公里,還要啥自行車,完全沒有油費(fèi)顧慮,以前我一個(gè)月1200油費(fèi),使用這段時(shí)間,家里充了32元電費(fèi)。贈(zèng)送的開邁斯2400元電費(fèi),基本是0消耗,想去哪里就去那里。
缺點(diǎn):車機(jī)功能,這車哪哪都好,就一點(diǎn)我不是很滿意的,車機(jī)功能!經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)BUG,雖然對(duì)行車影響不大,但是出現(xiàn)問題終歸還是會(huì)讓人很不爽的,希望大眾能夠重視這一塊,盡快修復(fù)完善起來(lái),給車主們更完美的體驗(yàn)吧!
外觀:外觀:從看見他的那一刻就喜歡上了ID.4CROZZ,無(wú)論大小,顏色,設(shè)計(jì)風(fēng)格,都喜歡,這個(gè)星河灰高級(jí)感十足,見了就愛了,時(shí)尚輪轂,還有帶狀LED大燈,都是我喜歡的,靠近車身的時(shí)候,車燈自動(dòng)點(diǎn)亮,在夜晚總能驚艷周邊的人,車身線條流暢,整體外觀簡(jiǎn)約時(shí)尚,很符合我的審美觀。
內(nèi)飾:大小屏設(shè)計(jì)美觀實(shí)用,信息顯示簡(jiǎn)單明了,清晰度高,支持百度和蘋果手機(jī)互聯(lián)。
空間:整車空間還是不錯(cuò)的,三口之家乘坐足夠了。要是五口之家就可以買ID6了。前排乘坐調(diào)整舒適后,后排的空間依然很夠,頭部空間也不顯局促。不放倒后排座椅的情況下,后備箱略顯局促。中央扶手箱設(shè)計(jì)有些浪費(fèi)空間,扶手箱表面的手機(jī)插槽位置其實(shí)可以設(shè)計(jì)的一樣深,一深一淺,不知道設(shè)計(jì)師的初衷是什么。手機(jī)無(wú)線充電位更是雞肋,我的安卓手機(jī)支持無(wú)線充電,但是不管怎么放都沒法與無(wú)線充電板配合使用,拿來(lái)放雜物了。
配置:對(duì)于大眾來(lái)說(shuō),電車相對(duì)于油車的價(jià)格并沒有高多少,這個(gè)空間跟配置以及外觀的大眾電車,20來(lái)萬(wàn)算是很香的了,整體還是頗具性價(jià)比的!
動(dòng)力:加速對(duì)我來(lái)說(shuō)還可以,很平穩(wěn),操作感很不錯(cuò)
越野: 底盤穩(wěn),高速不飄、路面反饋好,轉(zhuǎn)向電子輔助系統(tǒng)介入及時(shí),轉(zhuǎn)彎特別是轉(zhuǎn)大彎不費(fèi)勁! 車道保持輔助系統(tǒng):車道識(shí)別準(zhǔn)確,糾正及時(shí)☆ 并線輔助:并線輔助實(shí)用,后視鏡提示燈明顯方向盤操控感:轉(zhuǎn)彎半徑小,一把掉頭錯(cuò)錯(cuò)有余☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車有效
舒適:舒適型:這是一款舒適性很高的車,首先駕駛乘坐空間就很不錯(cuò),能給人一個(gè)舒適的駕乘空間,而且座椅多向調(diào)節(jié),座椅的腰部支撐,座椅加熱,這些都提高了舒適度,而且方向盤加熱對(duì)于北方的車主也非常的實(shí)用,空調(diào)升溫降溫都很快,車內(nèi)隔音效果很好,打開音樂,能安靜享受屬于自己的美好時(shí)光,全景天窗和氛圍燈也更加營(yíng)造浪漫氛圍。
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