一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型ID.4 CROZZ 2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 孝感
裸車價(jià)格24.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意:要說(shuō)對(duì)ID.4CROZZ最滿意的地方,我就是沖著他的經(jīng)濟(jì)環(huán)保去的,我不能說(shuō)我是為了環(huán)保而選擇這款車,但是我一定是為了電車省錢而選他,我所在的城市充電樁不是很普及,對(duì)于充電可能會(huì)成為問(wèn)題,但是我覺(jué)得隨著新能源車的不斷成熟,充電樁不在是問(wèn)題,而且介紹的這款車的續(xù)航里程550公里呢,我就是跑長(zhǎng)途回娘家也就300多公里,所以大可不必為了充電發(fā)愁,娘家在鄉(xiāng)下,想充電那是不可能的,但是五百多的續(xù)航里程我一個(gè)來(lái)回足夠了,這款車的外觀和動(dòng)力也是值。得點(diǎn)贊的,總之,滿意的地方十之八九,整車的表現(xiàn)能達(dá)到我的期望值。
缺點(diǎn):最不滿意:是我不會(huì)使用還是網(wǎng)絡(luò)不好的原因,感覺(jué)車輛網(wǎng)功能有時(shí)候延遲,像我這樣的路盲,離了導(dǎo)航可以說(shuō)寸步難行,導(dǎo)航延遲我就只能走錯(cuò)路了,所以我現(xiàn)在基本還是用手機(jī)導(dǎo)航,不知道其他車主有沒(méi)有這個(gè)缺點(diǎn),就像手機(jī)卡頓一樣的,給銷售人員反映了,也解決不了問(wèn)題,可能是廠家系統(tǒng)問(wèn)題,總之,這不是啥硬傷,就這樣吧。
外觀:外觀:外觀時(shí)尚大氣,整體線條流暢,簡(jiǎn)單中透著滿滿的高級(jí)感,顏色我就很喜歡,銷售顧問(wèn)給介紹這個(gè)灰被賦予一個(gè)很浪漫詩(shī)意的名字,星河灰,在繁星閃爍的夜晚,開(kāi)著ID.4CROZZ,打開(kāi)氛圍燈,穿行于城市的大街小巷,我的ID.4CROZZ一定是整條街最靚的崽。ID4前臉大燈的造型我非常喜歡,眼尾上挑,很精神的樣子,而且當(dāng)你靠近車燈,車燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,而且LOGO的標(biāo)識(shí)也會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮,靠近后備箱,后備箱會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟,而且到你預(yù)定好的高度停止,這幾個(gè)功能已經(jīng)讓我覺(jué)得科技感十足啦。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得也不錯(cuò),雖然中控屏有點(diǎn)小,但是包含的內(nèi)容卻一點(diǎn)不少,而且支持語(yǔ)音與手勢(shì)功能,觸摸當(dāng)然更沒(méi)有問(wèn)題,就是鋼琴面板手指碰觸之后的手指印子很煩人的,好像貼膜能改變這個(gè)缺點(diǎn)。而且內(nèi)飾的材質(zhì)也是軟硬兼施,做工也還可以,我不是追趕潮流的小年輕,所以覺(jué)得這個(gè)內(nèi)飾對(duì)我來(lái)說(shuō)已經(jīng)很時(shí)尚了。
空間:前后排空間超大,4.6米的車身,能有將近2.7米的軸距,前后排都很舒適
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò)了吧,至少比同價(jià)位的汽油車配置強(qiáng)太多了。
動(dòng)力:加速隨叫隨到,并且很平順。特別是特在的D檔模式下,動(dòng)力源源不斷。當(dāng)調(diào)節(jié)到B檔動(dòng)能回收模式下,更穩(wěn)、更節(jié)能。
越野:
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),指哪打哪,轉(zhuǎn)彎半徑也很小,方向盤輕巧靈活
舒適:舒適性:舒適性給五星好評(píng),無(wú)論乘坐或者駕駛都很寬松,而且車內(nèi)氛圍燈和全景天窗我都特別喜歡,中控屏雖然不大,但是包容的東西一點(diǎn)不少,雖然網(wǎng)絡(luò)有所延遲,可能后期會(huì)有所改善吧,聽(tīng)音樂(lè)效果挺好,而且車能噪音小,聽(tīng)音樂(lè)很享受,車的操控性也不錯(cuò),過(guò)彎道沒(méi)有側(cè)傾的感覺(jué),而且過(guò)減速帶或者顛簸路段,不會(huì)感到大的彈跳。
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