一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.79萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2080公里
綜合評分
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優(yōu)點:車的續(xù)航真的挺靠譜的,已經(jīng)開了3000公里了,今天還專門試了下從50充到100一共充了39.42度(可能有一點應(yīng)急預(yù)留電量),用小學(xué)數(shù)學(xué)粗略算一100容量約等于80度,官宣84.8的94折的樣子,而且是冬季,充電電池溫度23(文科男不知道這對充電容量有沒有影響。。就目前進三個月的駕駛體驗來說真的和油車的駕駛體驗一模一樣,完全無縫銜接。唯獨B檔著實得好好適應(yīng)一段時間,短期內(nèi)我是沒法完全適應(yīng)……
缺點:最不滿意的就是車機系統(tǒng),閃屏,斷網(wǎng),液晶操作有時會延遲,也到4兒子那里去看過,沒有什么可行辦法解決,只能賭運氣了。鼓剎也是我不喜歡的地方,大眾廠家拜托,換個碟剎吧,都是20幾萬的車了。
外觀:我始終覺得,白色是所有顏色的首選,它干凈明亮,耐看舒服。輪轂也很動感,LED大燈栩栩生輝。在外面行駛,回頭率真不錯呢,好幾次在商場停車,還有一些年輕的小哥哥小姐姐主動過來圍觀,向我咨詢ID.4的駕駛感受。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還可以,再豐富一點,少一點塑料。多一點反毛皮,我覺得會很好。
空間:空間充足很好,尤其是后備箱空間深得我心,后排我178也能余出三拳空間
配置:大眾的這款I(lǐng)D4CROSS 長續(xù)航PRO兩驅(qū)版性價比很高,車價也不貴,訂了車交貨時間也不長,保養(yǎng)費用低,品牌知名度也高,比起國產(chǎn)的電動車來說畢竟是個合資車,做工也很精細用材也很好,續(xù)航能力也不錯,最重要的是我老婆也很喜歡,她也是個很挑的人,這次真的要給大眾點個贊!
動力:動力加速百公里8秒多,只能說夠用。如果上4驅(qū),我覺得動力應(yīng)該是沒有問題。
越野:
操控這方面還是很容易上手的,特別適合那種新手來開既安全又便于操控,和燃油車進行比較的話,新能源車的車身是非常輕盈的
舒適:座椅還是有點硬,不像日系車那樣的是舒適的大沙發(fā),這個也畢竟是款德系車吧。隔音效果肯定很好撒,開起來基本聽不到什么聲音,很安靜,太安靜了容易犯困,所以我還是經(jīng)常把music放起。減震有點硬,犧牲了點舒適性,增加了路感,有利也有弊。
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