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ID.4 CROZZ
2021款 長(zhǎng)續(xù)航PRO版

一鍵砍遍全城

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購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格24.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1463公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的肯定是顏值了。第一眼見(jiàn)到它,絕對(duì)會(huì)被它時(shí)尚動(dòng)感的外觀吸引著,前衛(wèi)的造型,科技感滿滿。大眾首款純電車型,所以整體感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的,畢竟大眾是一家百年汽車企業(yè),對(duì)比起一些新晉新能源車型而言,還是比較實(shí)在,不會(huì)有太多華而不實(shí)的設(shè)計(jì)。流線的外觀,電動(dòng)車特有的封閉式的進(jìn)氣格柵,值得一提的是大眾的發(fā)光LOGO加上貫穿式的燈帶,格外吸睛。外觀顏值很高,尤其是側(cè)面。另外續(xù)航里程扎實(shí),配置豐富,加速動(dòng)力強(qiáng),安全配置到位。這臺(tái)車最讓我滿意的地方肯定還是它比較強(qiáng)的續(xù)航能力了, 實(shí)際的續(xù)航能力是真的很不錯(cuò),而它也可以完全滿足,同時(shí)這臺(tái)車子的用車成本肯定也是非常低的,車內(nèi)的空間也比較大,配置給的比較高,整個(gè)的舒適性和安全性也能得到一個(gè)很好保證。
缺點(diǎn):作為一個(gè)大牌車企,車子的穩(wěn)定性還是很重要的,雖然我沒(méi)有遇到過(guò)車友們說(shuō)的車機(jī)黑屏,突然沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的情況,但是出現(xiàn)過(guò)一次不顯示電耗的情況,才提車不到一個(gè)月!我看群里還出現(xiàn)過(guò)車子在動(dòng),但是不顯示速度的情況下,這種基礎(chǔ)的東西,而且涉及行駛安全的東西是不應(yīng)該,也不能出現(xiàn)問(wèn)題的,這方面大眾還要不斷提高穩(wěn)定性!
外觀:太帥了,線條很美,燈光更是亮眼,十分棒,看了愛(ài)不釋手!
內(nèi)飾:ID.4 CROZZ的內(nèi)飾整體都是以簡(jiǎn)約為主,電子擋桿與全液晶儀表是連成一體,懸浮式中控屏幕、帶智聯(lián)交互系統(tǒng),還有新能源車型專屬的藍(lán)綠色內(nèi)飾氛圍燈,科技感強(qiáng)。全景天窗、自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口等配置還是挺讓人滿意的。ID.4 CROZZ座椅雖然采用仿皮的材質(zhì),但填充物很充實(shí),坐上去非常軟。
空間:前后排無(wú)論乘坐或者駕駛都很舒適,無(wú)論頭部還是腿部都不會(huì)感到拘謹(jǐn),我中等個(gè)子,不胖不瘦,反正我駕駛起來(lái)覺(jué)得舒適度很高,腿部空間我調(diào)到合適的位置,后排的家人乘坐空間很寬松,而且后排的地板幾乎全平的,感覺(jué)空間更寬敞,后備箱的空間縱深度不錯(cuò),容納全家人出游的東西戳戳有余。
配置:總體來(lái)說(shuō),性價(jià)比較高,除了冬季續(xù)航里程太少、內(nèi)飾稍差之外,沒(méi)有別的缺點(diǎn)。
動(dòng)力:電動(dòng)機(jī)車,提速特快,動(dòng)力強(qiáng)勁,動(dòng)力很給力。
越野: 之前說(shuō)過(guò),選這個(gè)車就是因?yàn)樾旭傎|(zhì)感好,底盤(pán)還是有底蘊(yùn)的,所以操控,減震都還不錯(cuò),讓我比較驚喜的是輔助駕駛,雖然只是L2 ,但是可以放心使用,可靠性很好,控制輕柔不激進(jìn),不像其他新能源車給人害怕的感覺(jué),比較老司機(jī)!也沒(méi)弄出過(guò)主動(dòng)剎車,只有一次擋風(fēng)玻璃下紅燈警告,不過(guò)還很遠(yuǎn)所以自主剎車了!
舒適:該有的舒適配置除了通風(fēng)啥都有了,經(jīng)歷了低配的車才知道有多香。就是喇叭真的是聽(tīng)個(gè)響,不過(guò)價(jià)格擺在哪里,聽(tīng)個(gè)響就聽(tīng)個(gè)響吧,也不奢求沉浸式的體驗(yàn)了,
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