一鍵砍遍全城
購買時間2021年11月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格25.29萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1260公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、ID.4 CROZZ轉(zhuǎn)彎半徑小,在市區(qū)行駛簡直是太方便了。2、雖然百公里加速8秒多,但0-60的加速那還是油車不能比的,綠燈以后起步,秒殺一眾燃油車,超車爽歪歪!3、車子隔音不錯,加上電車基因加持,車內(nèi)環(huán)境靜謐感很強。
缺點:一些強制的安全功能,比如變道警示,有時候忘了打轉(zhuǎn)向會有點搶方向盤,不太習慣?赡芤彩亲约厚{駛習慣不好。。。
外觀:在外觀上,是以大眾ID.家族設計語言亮相的,有眼前一亮的感覺。在夜晚亮起時,賦予了ID.4 CROZZ更多的科技感!車輪設計:感覺有點像風火輪。像不像轉(zhuǎn)向頭燈:IQ.Light是給ID系列車型的特別命名,兩只大眼睛貫穿式大燈,首尾呼應。中間“vw”標志被燈體包裹,顯得格外耀眼。
內(nèi)飾:大屏顯示效果不錯,車聯(lián)網(wǎng)約等于沒有,音響效果倒是比較滿意。方向盤和扶手箱不滿意。
空間:前后排空間都挺大了,還有過濾清風系統(tǒng),空調(diào)問題還有區(qū)分,座椅也挺舒服,電車中間也沒有地臺,中間做人也挺方便
配置:西二環(huán)冀中4S店的銷售人員介紹非常詳細,試駕員也非常專業(yè),推薦大家來店里購買。
動力:加速不如其他品牌電車,但又不是來賽車,起步也很快了
越野:
操控也順手,特別是轉(zhuǎn)彎半徑小,小路掉頭用起來很愜意;剎車距離沒問題,只是踏板需要提前適應,前半段行程較虛。;油門也可以跟油車一樣設置,平常一直用D檔,滑行距離特別長,減速非常平順,大贊! 車道保持輔助系統(tǒng):L2 級駕駛輔助系統(tǒng)(自適應巡航、車道持輔助系統(tǒng)、并線輔助以及主動剎車等功能)很好用,快速路,高速很方便;親測日常駕駛中已足夠用,跟車方面距離也不遠,一定程度防治被加塞,而且全速域,塞車也能使用。
舒適:很舒適,聲音也很小,沒有了燃油車發(fā)動機的聲音,挺好的
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