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ID.4 CROZZ
2021款 長續(xù)航PRO版

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購買時間2022年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格25.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3455公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:最滿意的一點就是能耗很低,每天上下班代步出行70公里左右,費用只是原來燃油車的16,原來一個月1000多的油費,現(xiàn)在只需要不到200就足夠,并且還省下了很多停車費。另外不得不說它的造型顏值也長在我的審美點上,做工精致,尤其是車燈的設計特別漂亮,前后亮起來個形成一個燈帶,辨識度很高
缺點:最不滿意的就是系統(tǒng)了,比較的延遲,有的時候會音樂卡頓,不知道什么原因,還有就是大眾的軟件有的時候不太好用,總是故障維修。
外觀:總體感覺不錯,前臉比較有科技的感覺,包圍比較精致,整體設計就是高科技的小純電車型,漆面做的還是不錯的,比較亮,高強度安全車身是最好的!
內(nèi)飾:我覺得質(zhì)地不錯,雖然做工不是特別細致,但一般還是可以接受的,我不喜歡的是他中控臺的設計,比較老氣,給人一種過時的感覺。
空間:車子空間非常的寬敞,后排空間坐滿的情況下也不會感覺到擁擠,比我自己預期的還要大不少,儲物空間也很夠,基本上的日常出行需求完全可以滿足。
配置:性價比還是挺高的,買ID.4 CROZZ之前也看了不少新能源汽車,包括國產(chǎn)的,也包括合資的,總體來看,雖然ID.4 CROZZ不是最好的,但應該是最適合我的,所以我才說適合永遠是最重要的。
動力:我覺得在動力方面,ID.4一如既往的展現(xiàn)出了他強大的能力,因為他是在市區(qū)行駛,而且他的動力非常強勁,爆發(fā)力很強,所以我特別認可這方面。
越野: 電動車駕駛操控很滿意,對于電動車來說電子科技功能還是有很多的,有一些功能需要研究半天才、知道是干啥用的。方向盤的話也是比較靈活的,手感很好。
舒適:ID.4 CROZZ的舒適性讓我挺滿意的,有的時候忙,一連要開好幾個個小時車,就我一個人,只能聽聽音樂,音響的品質(zhì)不錯,再有就是座椅很舒服,到地方之后,只需要緩解一下就能投入工作了。
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