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ID.4 CROZZ
2021款 長續(xù)航PRO版

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購買時間2021年10月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.74萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:ID.4 CROZZ的顏值確實出眾,開在路上是很亮眼的存在了。最突出的就是車子確實省錢,不加油立省百分百。車子的行駛質感很不錯,底盤的支撐性很好,車身比較重,安全感比較足。整體的續(xù)航里程不會和標的相差很大。
缺點:最不滿意的,還真沒有發(fā)現(xiàn),但也不能說沒有缺點,畢竟人無完人,車無完車,沒有十全十美的,非要說的話,充電速度還是有點慢,有的時候趕時間,我就打車去,根本不愿意等…還有就是感覺冬天電池不太耐用,充滿一次電,也就能跑490公里左右,這樣的情況下,還是空調不敢開的太大,要是空調開的大,續(xù)航里程就更少了,夏天,也就是最近這段時間表現(xiàn)倒是挺好的,充滿一次電,能跑530多公里左右的。
外觀:ID.4 CROZZ的外觀比較時尚,大燈的設計比較好看,還有發(fā)光的logo。側面腰身很流暢,前后的貫穿式尾燈也是比較時尚的,整個車身顏色也很動感大氣。
內飾:內飾布局挺不錯的,內飾使用的都是一些比較好的材質了,內飾采用的顏色也不超過三個顏色了,所以看起來也是比較協(xié)調的,內飾也沒有什么異味的地方了。
空間:設計整體亮點好,當下科技感還是很明顯,乘坐和駕駛空間很大,舒適度可以滿意。電耗市內開空調480左右,高速400左右,充電樁送到位,安裝到位,后備箱容量大的很,三個20寸行李箱綽綽有余。外觀跟好,是亮點,大燈,尾燈,氛圍燈,都非常好,對的起觀眾。
配置:定價是有點高了,畢竟國產的電動車擺在那里,不過保養(yǎng)的價格比較低,4s店的售后服務也很好,大眾的品牌在中國的認可度也比較高
動力:電車的起步肯定是沒話說,動力表現(xiàn)很出色,故障到目前還沒有出現(xiàn)過,起步加速都是一個很給力的狀態(tài)。
越野: 大眾的方向還是偏重,從F30換到高七,一度認為大眾車方向沒有助力,ID4也是,個人感覺有點兒粘! 車道保持輔助系統(tǒng):對于我來說,這個可以選擇常關就好了,但無所謂,我開得少。
舒適:胎噪是很明顯,我都有種沖動,把這個20的輪轂換成18的去
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