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ID.4 CROZZ
2021款 長續(xù)航Lite PRO兩驅版

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購買時間2022年01月
購買地點山東 濟寧
裸車價格23.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3204公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:滿意的是省錢,這款新能源ID4確實是物美價廉,我平時用車的時候考慮的比較多,現(xiàn)在出行的成本確實很低,跟以前的高成本出行說再見了,ID4的實用性還是很強的。
缺點:后排空間比較小,主要是后排空間比較小,坐在后排的時候會感覺腿部空間不夠大,動力也不夠好,起步感覺很大,這是目前最大的問題。
外觀:ID4的設計非常漂亮,我第一眼看到ID4的時候就喜歡上了它,白色的設計確實很漂亮,整體看起來很霸氣,灰色的車身看起來非常的漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的材質比較好,手感也不錯,12英寸的中控屏、全景天窗什么的都很實用,我喜歡開著天窗通風,花了一千塊錢,當然要加了。
空間:雖然是緊湊型 SUV,但是空間并不是很合理,前排空間足夠大,但是后排空間卻不夠大,后備箱也不是很大。
配置:其實這款ID4的性價比還是很高的,比如它是一款熱門車型,現(xiàn)在的新能源汽車技術已經(jīng)成熟了不少,續(xù)航能力也提升了不少,性價比還是很高的。
動力:起步感覺還不錯,起步的時候感覺有點肉感,不過加速方面還是很不錯的,稍微一踩油門,車子就會加速,加速起來跟燃油車沒什么區(qū)別,唯一的問題就是起步的時候有點肉。
越野: 操控感很好,方向盤的方向也很清晰,輔助操控也很不錯,功能也比較強,倒車影像也很清晰,在地下車庫里倒車的時候,也能看的很清楚。
舒適:平時開車通過一些顛簸的地方,會有一種過渡的感覺,懸掛和避震都比較柔和,所以我對舒適性還是比較滿意的,而且隔音效果也不錯,車窗關上之后,外面的噪音基本上都被隔絕了。
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