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ID.4 CROZZ
2021款 長續(xù)航Lite PRO兩驅(qū)版

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購買時間2022年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.04萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3875公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:ID.4 CROZZ最讓我滿意的地方是:1、外觀,未來的能源車應該和 ID.4 CROZZ差不多,開個十年都不會落后, ID.4 CROZZ無論走到哪里,都會吸引很多人的目光。二、新能源車節(jié)能環(huán)保,本來每個月的油錢都能省下兩個大雞腿了,哈哈哈,第三、車子的空間很大,一家人開一輛車就夠大了,一家人想開什么車就開什么車,空間大了也舒服,后備箱里裝的東西也不少。
缺點:目前來看,一切都還算滿意,唯一美中不足的,就是內(nèi)飾太重了。
外觀:外觀設計大氣,前大燈銳利明亮,側(cè)面線條流暢,前臉給人一種驚喜的感覺。尾部的貫穿式尾燈,讓這輛車的尾部更加立體。
內(nèi)飾:這輛車做工精細,做工精細。而且充滿了科技感,車內(nèi)配置豐富,實用性強,特別喜歡氛圍燈。但是我不喜歡烤漆,容易留下指紋,影響美觀。
空間:這輛車的空間還算不錯,前后排的空間都很大,頭部和腿部空間都很大,尤其是中間位置沒有凸起,坐滿了人也不會覺得擁擠。后備箱的空間還算不錯,裝個兩三箱都沒問題。
配置:總體來說,這是我心目中最理想的車型,該有的配置都有了,和老爸的帕薩特比起來,我覺得 ID.4 CROZZ的操控感要強一些。
動力:這輛車的速度還算不錯,動力輸出也不錯,平時我也不需要太高的速度,平時一個人開的話,動力還算充足,不會有任何的滯澀感,帶著家人出去也不需要太快,不過我已經(jīng)試過了120邁了。
越野: 這輛車操控不錯,方向盤很輕,轉(zhuǎn)向也很精準。油門、剎車踏板都很靈敏,底盤也很扎實,彎道的平順性很好,在高速上也很穩(wěn)定,很有安全感。
舒適:開了兩個月,車里還是有一股怪味,可能是沒人勤換氣吧。座椅很舒服,軟硬適中,包裹性很好。而且隔音效果很好,車里一點聲音都沒有。
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