一鍵砍遍全城
購買時間2021年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.94萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3836公里
綜合評分
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優(yōu)點:1、底盤調教老牌車企依然實力強勁,底盤調教扎實,通過減速帶時,震動較小,整體感覺較軟,通過坑坑洼洼的路段并不突兀;2、方向盤和座椅加熱功能,對于北方人來說,尤其是冬天,這個功能簡直就是車主的福音,打開方向盤加熱,不到幾分鐘,手心就會暖和起來,再也不用在冰冷的方向盤上打方向盤了。4、科技配置,智能燈語,一句“你好,大眾”,前擋底部的燈帶閃爍等待主人的指示,導航時,每到一個拐彎處,燈語會實時閃爍,保證駕駛的正確性,每當夜幕降臨時, IQ Light智能燈就會亮起,提醒主人 ID準備就緒,等待指示。
缺點:1、方向盤很準,偏重,對女士來說有點吃力;2、本機 OTA功能還需繼續(xù)努力,使用過程中,發(fā)現(xiàn)啟動車輛時車機不顯示時間,重啟多媒體顯示屏也無法啟動,3、無法遠程控制開關鎖,希望 OTA升級后能逐步實現(xiàn)此功能
外觀:時尚前衛(wèi)的外觀,給人一種穩(wěn)重的感覺,新穎的車燈,充滿科技感的魚眼大燈,在轉彎的時候,可以靈活的轉向。
內飾:真皮方向盤手感舒適,方向盤按鍵方便使用,按下時有震動反饋,科技含量豐富
空間:MEB純電動平臺讓車內空間更加舒適,四個輪子靠近四個角落,給車內提供了一個寬敞的空間,4米6的車長,給人一種4米8的乘坐體驗。
配置:性價比應該是這個價位上最好的,既省錢,又舒服,使用成本比油車低了不止一個檔次。
動力:1、動力表現(xiàn)出色,一般都會選擇 B檔,采用動能回收模式,在減速的過程中不會踩剎車;2、加速表現(xiàn)很好,基本上紅綠燈就是第一個沖出去的,油門響應很及時,隨叫隨到,暫時還沒有體驗過強烈推背感的模式
越野:
1、方向盤控制方便,起步后掛 B檔,需要 AutoHold功能,一路上都不需要更換,而且是懷檔設計,使用起來也方便,用慣了之后,就不需要再開油車了;
舒適:1、乘坐舒適性還行,尤其是座椅按摩功能,開起來很舒服;2、胎噪比較明顯,不同的柏油路面能明顯感覺到車內的噪音。
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