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一汽-大眾-ID.4 CROZZ

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ID.4 CROZZ
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購買時間2021年12月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格24.14萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:首先,他選擇了金色,但是因為360芯片的原因,他選擇了星黛藍。
缺點:最不滿意的當(dāng)然是車聯(lián)網(wǎng),做車聯(lián)網(wǎng)真不是一件容易的事情,總是斷網(wǎng),我去4S店處理過一次,剩下的都是自己重啟。
外觀:還有比這個更酷的車燈嗎?
內(nèi)飾:內(nèi)飾完全符合我的要求,看看我新裝的鐵將軍。
空間:因為是電機,所以空間足夠大。
配置:原來買的是 Model Y,這個 ID替我省出了不少錢。
動力:動力非常出色,超車完全沒問題。
越野: 穩(wěn)扎穩(wěn)打,一點都不像是一輛 SUV。
舒適:比起燃油車,噪音肯定要小得多。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年09月
購買地點河南 商丘
裸車價格19.69萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀方面, ID.4 CROZZ徹底拋棄了大眾家族的傳統(tǒng)設(shè)計,采用了全新的家族式設(shè)計,再加上純電動 SUV的身份,前臉采用了封閉式格柵設(shè)計,再加上大眾標(biāo)志性的 IQ Light LED矩陣式大燈,整體造型簡潔,充滿了科技感。車身側(cè)面的設(shè)計也很簡單,并沒有什么特別的設(shè)計,但是在車尾處, ID.4 CROZZ不僅采用了貫穿式 LED尾燈,還采用了許多層次感的線條,看起來時尚而精致。值得一提的是,四號 CROZZ后備箱空間很平
缺點:冬天開著空調(diào),續(xù)航能力只能算是一般。
外觀:ID.4 CROZZ外觀時尚,寬敞的空間和炫酷的燈光
內(nèi)飾:豐富的科技配置,精巧的制造工藝和出色的乘坐儲物空間
空間:里面的空間還算不錯,座椅是前排的,雖然不是很寬敞,但坐起來還是很舒服的。
配置:大眾的優(yōu)秀品質(zhì),讓我對這輛車的印象又好了不少。
動力:加速很靈敏,油門踩上去很給力,爬坡也很給力。
越野: 這輛車的輔助功能不是很好,但也足夠了。個人認為目前的駕駛輔助功能不能過分依賴。L2級基本功能足夠好用
舒適:男孩子更喜歡科技感,駕駛輔助也很實用。內(nèi)飾采用極簡風(fēng)格。但是開一段時間后開汽油車就感覺完全不一樣了,車道保持和自動跟蹤功能在長途駕駛中非常實用,可以大大減輕駕駛負擔(dān)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格21.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:看到 ID.4 CROZZ的第一眼,隨行的小伙伴們都驚呼出聲:“買它”!我個人也認為它是目前市面上最好看的大眾車,原來大眾也能造出有設(shè)計感的車。
缺點:槽點1:單音喇叭太難聽了,還不如小編的老式步車?yán)群寐。再?元,送您一輛更好的大眾!
外觀:今年的大眾電動車,一點都不套娃,外觀漂亮,動感十足。
內(nèi)飾:內(nèi)飾怎么樣,跟以前比真的有很大的改進,該軟的地方軟,還是不錯的。
空間:空間真的很舒服,雖然看起來不是很大,但是軸距卻是真的不錯。
配置:性價比比特斯拉要高,畢竟大眾沒有變速箱,還是很不錯的。
動力:電動車的動力不用多說,加速也快,這是燃油車無法比擬的。
越野: 大眾的操控一直都很舒服,這一點很好,而且自適應(yīng)巡航也不錯。
舒適:大眾在高速上的噪音比一般的車要穩(wěn)定,這一點毋庸置疑。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2022年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格21.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:ID. CROZZ霸氣側(cè)臉 ID. Light大燈驚艷全場
缺點:雖然屏幕反應(yīng)比較流暢,但還是有一些小 bug,希望以后能盡快完善。
外觀:外觀一定是最讓人滿意的,車頭的智能燈光非常吸引人眼球,充滿了青春氣息
內(nèi)飾:內(nèi)部氛圍燈有很多顏色,很酷,晚上特別漂亮
空間:說到空間感,五個人出游,后排空間一點都不緊張,車內(nèi)空間很小,后備箱也很大。
配置:360度全景影像,L2+駕駛輔助,讓女生開車、停車都不成問題了。
動力:很快,它就適應(yīng)了(很順滑,沒有眩暈感,很穩(wěn),動力也很強。
越野: 我非常驚訝從加速到剎車整個感覺有點像燃油車很舒服
舒適:后排中間位置也很舒適,沒有凸起,有很大的空間感,不會覺得擁擠。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6881公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1、續(xù)航真實,根據(jù)駕駛工況計算續(xù)航里程,表顯即真實續(xù)航,不會有里程焦慮,而且84 KWh的電池容量,心里更有底氣。2、駕駛起來非常舒服,作為一名開了這么多年的大眾燃油車的人,換成ID4幾乎沒有任何問題,駕駛起來跟燃油車差不多,甚至更好。與其他電車不同,它的能量回收能力和加速能力更強,ID4的能量回收更加穩(wěn)定,幾乎感覺不到 D檔, B檔也不會出現(xiàn)眩暈等不適。加速過程也比較平穩(wěn),是家庭用車的最佳選擇。3、駕駛輔助功能使用起來得心應(yīng)手,作為一個對自動駕駛不太信任的人來說,車道保持,自適應(yīng)巡航這些常用功能就足夠了,ID4的輔助功能讓我可以放心使用,無論是高速還是高速,都能輕松駕駛。4、 IQ Light真的很漂亮,尤其是在晚上或者車庫里的時候,更是吸引了所有人的目光。當(dāng)然,這款 PURE版是沒有 IQ Light的,在感受到 pro版車燈的時候,他就后悔自己為什么不選 Pro。
缺點:1、駕駛座的車窗控制功能不夠人性化,需要按下按鈕才能控制后排,很容易出錯。希望下一代車型能得到優(yōu)化,還是四個傳統(tǒng)按鍵更適合個人使用。2、車機的可玩性確實很差,不像國產(chǎn)車那么酷,能刷抖音,能看電影。語音交互功能也不豐富,無法控制車窗和天窗開關(guān)等,希望后續(xù) OTA能升級,
外觀:外觀造型既有大眾傳統(tǒng)風(fēng)格,又有很大創(chuàng)新。大眾能做到這一步,已經(jīng)很了不起了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計比較中庸,基本完全是大眾風(fēng)格;
空間:180米的身高,坐在前排,視野非常的開闊。家里有兩個老人,后排空間很大。和燃油車的后座通道不同,后排很平。
配置:電動車不需要交稅,也不需要保養(yǎng),比燃油車要便宜得多。
動力:加速比較平穩(wěn),適合家庭使用。油門反應(yīng)比較及時,超車基本不用擔(dān)心。
越野: 方向盤有點沉,習(xí)慣了燃油車,需要適應(yīng)一下。轉(zhuǎn)彎半徑很小,轉(zhuǎn)彎也很容易,這是個好主意!車道保持功能是默認開啟的,換道前必須打轉(zhuǎn)向燈,否則車道保持功能就會搶到方向盤。
舒適:座椅更舒適,車內(nèi)沒有異味、無意向、高速風(fēng)噪、胎噪等。車?yán)锖馨察o,坐在后排的孩子也能輕松交流。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年09月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格21.54萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:1.空間很大,作為一輛中型 SUV,它的外觀非常漂亮,比照片上的要好看得多。
缺點:1.現(xiàn)在還是熱季,打開空調(diào)后,我發(fā)現(xiàn)空調(diào)的出風(fēng)口正對著我的胳膊,出風(fēng)口設(shè)計的有點低,2.多媒體功能一般,不算驚艷。
外觀:車燈設(shè)計成了一只眼睛,看起來憨態(tài)可掬,尾燈很 Nice。
內(nèi)飾:色彩豐富的氛圍燈非常漂亮,尤其是夜晚,女生們更喜歡
空間:作為一個女孩子,我不喜歡大車,因為我怕一不小心撞到人,4號車的布局很好,也很靈活。
配置:免費提供充電樁及公共充電福利。配置也比較齊全
動力:雖然是電動的,但是動力很足,比燃油車要快的多。
越野: 操控非常流暢,沒有任何壓力,方向盤也沒有太重的感覺
舒適:駕駛平穩(wěn),幾乎沒有噪音,觸控設(shè)計充滿科技感
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.59萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:ID.4 CROZZ的方向盤比較多,比一般的方向盤多了半圈,轉(zhuǎn)彎也很靈活。其次,前后大燈都很漂亮,車標(biāo)也很亮,我對自己的顏值還是很滿意的。氛圍燈也是我最喜歡的地方,它可以根據(jù)你的操作顯示不同的效果。另外,儀表盤也很精致,換擋手柄變成了右檔的旋鈕,副儀表板變成了儲物空間。續(xù)航里程高達550公里,足夠日常上下班了。總之, ID.4 CROZZ真香!
缺點:新車上市價格優(yōu)惠力度不大,充電樁尚未普及
外觀:看起來年輕時尚,線條流暢大氣,充滿了運動感。
內(nèi)飾:中控臺設(shè)計新穎,用料上乘,做工精細,充滿了科技感
空間:后排空間很大,坐三個一米八高的人都不會覺得擁擠。
配置:作為大眾首款純電動 SUV,性價比高,同價位車型相比有很大優(yōu)勢
動力:起步快,加速快,動力沒話說,讓我對電動車有了新的認識
越野: 方向盤比一般的車靈活多了。
舒適:座椅舒適,寬敞的空間,長途駕駛不會感到疲勞,減震效果好,非常平穩(wěn)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格29.24萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最讓我滿意的是它的外形,一眼就喜歡上了,流線型的車身線條,有點像概念車,很時尚很運動。動力強勁,油門一踩,車子就沖了出去,超車還真不是什么難事。
缺點:應(yīng)該是車機系統(tǒng)吧,這車聯(lián)網(wǎng)實在是太雞肋了,經(jīng)常會掉線,或者沒有網(wǎng)絡(luò)連接不上,為此我還去過一趟4S店,后來才知道,解決辦法就是重啟。
外觀:時尚動感的外觀,前后發(fā)光的大眾車標(biāo),更增添了科技感,尤其是在夜晚開著的時候,更具辨識度。
內(nèi)飾:前儀表臺是5.3寸液晶顯示屏,雖然小了點,但功能還是很豐富的,12寸的中控屏,在同級車?yán)锼悴簧献畲螅膊凰阈,就?IPAD一樣,功能實用,現(xiàn)在有了愛奇藝,閑著無聊的時候,可以追劇。30色氛圍燈,增加車身內(nèi)部空間
空間:空間還算不錯,足夠家用代步用了,后排座很大,后備箱很大,可以隨意的放幾個行李箱。后排的空間還算不錯,雖然不能翹起二郎腿,但是腿上的空間還是很大的。
配置:我在年底買的,還有很多優(yōu)惠,除了現(xiàn)金優(yōu)惠,還有按揭補貼,總體來說,還算滿意!一次保養(yǎng),才幾十塊錢,物有所值!
動力:動力強勁,超車輕松,深踩電門有明顯的推背感。
越野: 我對 ID.4的操控很滿意,這是大眾的風(fēng)格,高速穩(wěn)定,低速輕盈。我開了10年的油車,開了沒幾天就上手了。就算是轉(zhuǎn)彎的時候,電門也會穩(wěn)定下來,很容易就能沖出去,我在車庫里回頭的時候,嚇了一跳。經(jīng)過這段時間的相處,他已經(jīng)摸清了它的脾氣。低速的時候,會有嗡嗡的聲音,這是一個很好的設(shè)計,可以提醒司機和行人,安全第一。
舒適:坐起來感覺還不錯,隔音效果不錯,座椅包裹性不錯,方向盤加熱很適合冬天,還有按摩功能,長途駕駛,休息時調(diào)低靠背,開啟按摩功能,身體能得到短暫的放松,非常不錯。
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 溫州
裸車價格29.09萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:2017年,他給老婆買了一輛高71.4T的舒適版,開起來還挺順手的,漸漸喜歡上了大眾。前段時間帶著孩子去吾悅上課,看到 ID展廳,刷新了我對大眾的看法,自己已經(jīng)有一輛敞篷車了,想著買一輛家用轎車。于是試駕,上論壇了解,買了 PRIME搶先版,今天剛提車,4S的銷售服務(wù)很好,十月中旬,十一月七日。壓在馬路上,他覺得自己不會做無用功,但也不會犯錯。我需要的不是百公里的加速,而是平穩(wěn)、舒適。
缺點:現(xiàn)在唯一遺憾的,就是哈曼卡頓了。
外觀:外觀很符合我的審美,主要原因是星河灰,21寸輪轂, IQ車燈,不像特斯拉、蔚來、高合,既不土豪,也不低端,適合上班族。
內(nèi)飾:唯一的缺點,就是塑料太多了。
空間:空間不錯,后排空間也不小。父母、妻子、孩子五個座位,倒也不算擁擠。
配置:性價比方面,我覺得 Pro版還是可以的, Prime的性價比不高,也不追求完美,我覺得 Pro版完全夠用。
動力:動力不追求,平平淡淡,百公里加速不是問題,四驅(qū)版的動力足夠了,改天再試試爬坡吧。
越野: 可能是因為剛開始使用新能源車的緣故,后座的車窗按鍵比較麻煩,開車的時候還會時不時的按一下中控屏。
舒適:座椅很舒服,有加熱按摩的功能,如果腰酸了,還能按摩一下。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (1)+1 回復(fù)(0)
購買時間2021年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.44萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程11500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀還行,大眾這么漂亮的車可不多見。簡直就是走在時尚前沿。難道是偷學(xué)了奧迪的內(nèi)外燈?內(nèi)部配置還算不錯,途觀和同價位的途觀比起來,確實沒什么配置?臻g也不錯。四米六的長度,雖然比不上途觀,但是坐在后排還是綽綽有余的。
缺點:反正新車的 bug很多,他也懶得多說。說了也沒用,大眾要么敷衍了事,要么根本不理你。
外觀:大眾很少有這么漂亮的車,車燈是從奧迪那里學(xué)來的嗎?
內(nèi)飾:內(nèi)飾是大眾最新款的套娃,沒有什么特別之處,一般般。
空間:四米六長的車,內(nèi)部空間可以說是最好的。
配置:比起小鵬和 byd,我更相信大眾,畢竟特斯拉的價格又漲了!
動力:我買了 prime,四驅(qū),兩個電機,三百多匹,一百多公里,六秒多一點,還是太慢了!
越野: prime版雖然有電調(diào)避震,但也沒什么用,避震濾震還行,但支撐性差了點。
舒適:prime的輪轂為21英寸,輪胎為23545輪胎,25540輪胎的確會影響到舒適性。
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