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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):19.39-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1750公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:感覺(jué)車(chē)子的降噪效果不是那么的太理想,因?yàn)槠綍r(shí)大多數(shù)開(kāi)車(chē)也是在市區(qū)內(nèi)行駛,吵雜的聲音也都習(xí)慣了,不過(guò)有一次在高速上行駛的時(shí)候,雖然車(chē)內(nèi)開(kāi)著音樂(lè),但是耳邊呼呼的風(fēng)聲還是比較強(qiáng)勁的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蚌埠
裸車(chē)價(jià)格24.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1428公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:座椅也是比較柔軟的,整體的隔音效果是片好的吧,不會(huì)有那么差
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1520公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:SUV舒適肯定沒(méi)有轎車(chē)舒服,兩個(gè)小時(shí)內(nèi)還可以,長(zhǎng)途開(kāi)著就脖子酸腰疼,座椅軟硬度剛硬
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格24.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程953公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:首先空間是夠用的,所以空間夠了內(nèi)部的乘坐體驗(yàn)就不會(huì)讓人感到壓抑,另外它的座椅也是很舒服的,軟軟的支撐性很好,車(chē)內(nèi)的隔音效果不是很好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格24.19萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車(chē)子座椅的填充也比較實(shí)在,靠背也很舒服,在減震這一塊過(guò)濾的抖動(dòng)也是比較徹底的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格25.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1423公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:在我看來(lái),這臺(tái)車(chē)的乘坐舒適感并不是很好,座椅硬一些,而且行駛過(guò)程中的噪音影響也很大
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:自我感覺(jué)做也是特別的舒服的,然后減震那些都很好,底盤(pán)不散。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 舟山
裸車(chē)價(jià)格25.74萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1430公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:懸架偏舒適,對(duì)細(xì)小的震動(dòng)過(guò)濾很好,座椅的舒適度乘坐感也非常好。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 合肥
裸車(chē)價(jià)格23.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適:車(chē)子的懸架很舒服,在一些小的坑洼路上都感受不到什么顛簸,城區(qū)壓到馬路的井蓋也不會(huì)咯噔的嚇跳了,還有就是座椅很舒服,填充物飽滿,后排的舒適度都很適合小孩子呢,整體感受開(kāi)著就是享受
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格25.54萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適:車(chē)聯(lián)網(wǎng)不穩(wěn)定,經(jīng)常斷網(wǎng),前后車(chē)窗控制非常麻煩,需要切換。開(kāi)細(xì)碎道路無(wú)限carplay會(huì)閃斷。
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