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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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全部在售 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

暫時(shí)還沒(méi)有車(chē)主提交耗電量數(shù)據(jù)

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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):14.99-24.36萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2025款 綜合評(píng)分
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ID.4 CROZZ
官方指導(dǎo)價(jià):19.39-29.39萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

網(wǎng)友印象(2024款)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)主平均耗電量:--

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車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均續(xù)航
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格22.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1028公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),不過(guò)駕駛體驗(yàn)一般。畢竟開(kāi)了這么多年,突然換了一輛新能源車(chē),感覺(jué)有點(diǎn)突兀,感覺(jué)不到加速的感覺(jué),也不知道適應(yīng)一段時(shí)間會(huì)不會(huì)好一些。這個(gè)問(wèn)題我也跟朋友聊過(guò),他說(shuō)剛換新能源的時(shí)候也是這樣,現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了,不知道要多久才能適應(yīng)。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 白山
裸車(chē)價(jià)格24.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2053公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:我個(gè)人覺(jué)得動(dòng)力有點(diǎn)肉感,加速的時(shí)候動(dòng)力不太好!但是每天都能滿足我的需要!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:雖然沒(méi)有特斯拉那么快,但超車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車(chē)價(jià)格25.14萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:這是一輛純電車(chē),配有150 KW的電動(dòng)機(jī),這是家用汽車(chē)?yán)锉容^少見(jiàn)的配置。動(dòng)力可以說(shuō)是隨叫隨到,再加上電車(chē)省去了變速箱,在加速過(guò)程中不會(huì)有什么頓挫感,完全不用擔(dān)心動(dòng)力問(wèn)題。一腳油門(mén)下去,油門(mén)就會(huì)加速,油門(mén)踩下去的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格24.64萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:畢竟起步加速一般都是8秒幾秒,在運(yùn)動(dòng)模式下基本都是一樣的,而且還會(huì)增加電耗。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格24.94萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9200公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:ID.4 CROZZ很好駕駛,給油就走,收油就停,沒(méi)什么繁瑣的操控,有的時(shí)候趕時(shí)間,車(chē)也開(kāi)的挺快的,這臺(tái)電動(dòng)機(jī)很有勁,反應(yīng)快,左躲右閃,超車(chē)并道,這些都是小兒科了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車(chē)價(jià)格24.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:主要我是上班下班代步,家里距離單位比較遠(yuǎn),基本就是二點(diǎn)一線的生活,動(dòng)力還是比較充足的,加速能力非常的不不錯(cuò),而且靜音舒適!
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車(chē)價(jià)格23.29萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3250公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:不敢說(shuō)動(dòng)力特別特別的好,但是也完全夠用,現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱了,上車(chē)開(kāi)關(guān)開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén),把車(chē)內(nèi)熱氣串一串,然后就可以開(kāi)空調(diào)了,工作效率挺高的,制冷速度挺快的,不過(guò)開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力是有影響的,但感覺(jué)并不大,加速超車(chē)時(shí)還是挺有勁兒的,一點(diǎn)兒不慫,電動(dòng)機(jī)相比發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)速度快,基本上踩下油門(mén),動(dòng)力和速度就有變化的。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格23.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9689公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:ID.4CROZZ這款車(chē)的動(dòng)力讓我特別滿意,電動(dòng)車(chē)的反應(yīng)是比油耗車(chē)快一些的,我覺(jué)得這款車(chē)在上坡的時(shí)候沒(méi)有什么阻力,一下就上去了。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格23.04萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3698公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:看個(gè)人的駕駛感受吧,電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力是毋庸置疑的,扭矩確實(shí)大,提速非?臁<铀俸苡懈杏X(jué)。
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