一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格21.23萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1740公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的就是漢的續(xù)航能力,以前聽(tīng)說(shuō)純電動(dòng)汽車的續(xù)航特別差,本來(lái)打算放棄的,可得知比亞迪在電池方面的技術(shù)后,我對(duì)漢也做了深入了解,它的續(xù)航能達(dá)到500公里,平時(shí)代表遠(yuǎn)行都可以,而且電耗非常低,所以很值得入手。
缺點(diǎn):最不滿意的就是它的隔音效果,具體原因不知道,不過(guò)好在普通的道路上沒(méi)什么問(wèn)題,噪音主要出現(xiàn)在速度快時(shí),特別是在高速上,能夠聽(tīng)到輪胎發(fā)出的噪音,我發(fā)現(xiàn)很多車都存在這樣的問(wèn)題。
外觀:說(shuō)到這輛車外觀這一塊,我覺(jué)得也是比較時(shí)尚大氣的,這輛車子整體的造型看起來(lái)比較霸氣,而且車身的線條非常流暢,所以看著給人一種極其富有運(yùn)動(dòng)感的味道。
內(nèi)飾:雙色配置,加上可旋轉(zhuǎn)的懸浮大屏很好的提升了內(nèi)飾方面的科技感。
空間:坐在車內(nèi),我的頭頂與車頂大概有四指左右的間距,通過(guò)對(duì)于座椅進(jìn)行調(diào)節(jié),在調(diào)節(jié)到比較舒適的位置之后,我的前胸與方向盤(pán)的間距大概為兩拳左右,大腿也可以在中控臺(tái)與車門之間進(jìn)行自由的活動(dòng),并且此時(shí)車子的后排座椅同樣比較寬敞,后排的乘坐人員的膝蓋與前排座椅大概有一拳左右的間距,我的這款漢的內(nèi)部空間大家可以參考一下。
配置:性價(jià)比還是不錯(cuò),符合我的需求,主要就是市區(qū)可以用電續(xù)航里程也不錯(cuò),所以我覺(jué)得性價(jià)比高!
動(dòng)力:自從提了車,在路上還沒(méi)有遇到超不過(guò)的車,溫馨提示:提速太快了,大家還是安全駕駛的好,嘿嘿!加速?zèng)]有頓挫感,腳踩油門,一踩就給力,剎車也靈敏。
操控:
雖然我開(kāi)過(guò)的車不多,但對(duì)于漢很快就上手了,坐在車內(nèi)的視線挺好,而且動(dòng)力輸出的也很平順,所以平時(shí)開(kāi)起來(lái)游刃有余,面對(duì)什么樣的道路情況也不慌。剎車也是說(shuō)停就停,方向盤(pán)的輕重設(shè)計(jì)的很合理。
舒適:漢的舒適性很不錯(cuò),座椅的柔軟程度剛剛好,觸摸的手感也很好,而且坐在上面也不會(huì)覺(jué)得不透氣,車上的空調(diào)也非常給力,打開(kāi)后沒(méi)多久就能明顯感覺(jué)到,另外感覺(jué)底盤(pán)調(diào)校的也不錯(cuò),顛簸感并不明顯,不過(guò)隔音效果有點(diǎn)不太理想,好在這種情況并不是很常見(jiàn)。
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