一鍵砍遍全城
購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格22.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):安全性高,這輛車有很多安全氣囊,也有刀片電池,以及高強(qiáng)度的車身結(jié)構(gòu),這都是安全性的保證,我很滿意。
缺點(diǎn):不太滿意的可能是操控性方面,從小車切換到大車,而且又是新能源車型,駕駛模式和駕駛手感會(huì)有點(diǎn)不一樣,老婆也是適應(yīng)了一段時(shí)間才敢獨(dú)自開上路。
外觀:外觀造型當(dāng)然是沒話說了,要不是喜歡這臺車子的外觀,我也不可能對它產(chǎn)生濃厚的興趣。有一點(diǎn)我覺得挺難得的是不僅造型比較特別,最主要的還是做工方面,也足夠高級和精致。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)感也不錯(cuò),科技感十足,尤其是15.6英寸的可旋轉(zhuǎn)式大屏,界面非常年輕化,方向盤是兩幅式的平底設(shè)計(jì),看上去很對稱,運(yùn)動(dòng)感也不錯(cuò),整個(gè)車內(nèi)大多地方都是皮質(zhì)包裹,檔次也非常高。
空間:后備廂不能電動(dòng)開啟,當(dāng)然了可以后期選裝,但是我覺得如果原廠能帶電動(dòng)功能,對于使用來講會(huì)是個(gè)好事。
配置:性價(jià)比這個(gè)看個(gè)人怎么理解,本人覺得性價(jià)比還是很高的,畢竟從能耗方面,就可以省下一大筆開銷了,超高的配置體驗(yàn),超高的顏值,還有什么不值得呢?一切都值得!
動(dòng)力:跑高速動(dòng)力沒那么充沛,特別是遇到一些爬坡的情況,加速有種使不上勁的感覺。
操控:
車子支持三種駕駛模式的切換,平時(shí)為了省電,大多用經(jīng)濟(jì)模式,想要體驗(yàn)駕駛激情,可以用運(yùn)動(dòng)模式。馬上就要到冬天了,還有一種雪地模式也可以嘗試一下了。其他的操控都沒問題,方向盤的指向很精準(zhǔn),電門和剎車的腳感都很不錯(cuò)。
舒適:我覺得這車的舒適性可以跟豪華車相媲美了,它的車身很穩(wěn),懸架調(diào)校的軟硬適中,坐在車內(nèi)不會(huì)有明顯的顛簸,座椅也非常軟,隔音做得也很好,舒適感不輸合資的豪華車。
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