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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格23.28萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1380公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):漢駕駛起來(lái)還是很順手的,不僅在車(chē)子的基礎(chǔ)性駕駛部件上做了一定的優(yōu)化,相應(yīng)的個(gè)性化駕駛輔助系統(tǒng)這款車(chē)也有著一定的升級(jí)。車(chē)內(nèi)安裝了15.6英寸的自適應(yīng)可旋轉(zhuǎn)中控屏,操作起來(lái)還是很流暢的,并且車(chē)子內(nèi)部自帶了衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),對(duì)于很多不熟悉的路段,只需要運(yùn)動(dòng)車(chē)內(nèi)的導(dǎo)航路況信息顯示系統(tǒng)就可以隨心查閱,并且中控屏的角度也是與人的視線相貼近的,這很好的提升了駕駛的便捷性,降低了操作的難度。此外,車(chē)內(nèi)的方向盤(pán)調(diào)校的比較精準(zhǔn),并且加速踏板以及剎車(chē)踏板對(duì)于操作的反饋都比較及時(shí),這不僅提升了操控的便捷性,也很好的加深了駕駛過(guò)程中的安全感,使得駕駛漢出門(mén)成為了一種享受。
缺點(diǎn):有兩個(gè)小缺點(diǎn),也不能說(shuō)是我最不滿意的地方吧,只能說(shuō)還需要再改進(jìn)一下,一個(gè)就是內(nèi)飾在設(shè)計(jì)方面可以再加一些東西,讓年輕人更加喜歡,畢竟現(xiàn)在年輕消費(fèi)者也是一個(gè)強(qiáng)有力的消費(fèi)群體。還有一點(diǎn)也不能算是缺點(diǎn)了,也是自己的適應(yīng)問(wèn)題,因?yàn)檐?chē)身比較大,遇到緊急情況需要轉(zhuǎn)彎時(shí),就有點(diǎn)手忙腳亂的感覺(jué)了。
外觀:自從入手了還以為只有我身邊的人都說(shuō)我眼光好,我也覺(jué)得自己在選車(chē)這方面還是蠻有天賦的,因?yàn)樗谠煨惋L(fēng)格方面就很適合,我覺(jué)得還因?yàn)檫@種車(chē)子看起來(lái)就很貴。
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)的科技感很強(qiáng),但是感覺(jué)車(chē)子雖然為雙色配置,但是在顏色的選擇上再艷麗一些會(huì)更好。
空間:作為一款中大型轎車(chē),漢EV的乘坐空間非常寬敞,前后排都設(shè)計(jì)的合理,地板也沒(méi)有明顯凸起,所以不論坐在哪個(gè)位置上,都可以有個(gè)好的乘車(chē)體驗(yàn),全景天窗的尺寸也讓我非常滿意,前半部分可以開(kāi)啟,使車(chē)內(nèi)的視野可以更加寬大。
配置:這款車(chē)價(jià)格還不錯(cuò),然后能剩下這多的油錢(qián),后期保養(yǎng)還比較靠譜所以性價(jià)比是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:漢的最大功率可以達(dá)到163,這在電動(dòng)車(chē)中是不弱的,相比于燃油車(chē)也是可圈可點(diǎn),加上330的最大扭矩,不管是在爬坡還是日常的城市交通中,漢均可以很好的滿足日常的行車(chē)需求。
操控: 買(mǎi)車(chē)的時(shí)間太短了,不得不說(shuō),我對(duì)這臺(tái)車(chē)子的一些操控性能還沒(méi)有完全了解,所以在開(kāi)車(chē)用到配置的時(shí)候,還不是很熟練。當(dāng)然這不是這臺(tái)車(chē)子本身的問(wèn)題,還是我的開(kāi)車(chē)技術(shù)有限吧。底盤(pán)的表現(xiàn)是讓我挺滿意的一個(gè)地方。
舒適:還有一個(gè)小毛病,就是有時(shí)候行駛過(guò)程當(dāng)中會(huì)有一些噪音,這一點(diǎn)是難免的,本身發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音就不是特別大,但是行駛的時(shí)候肯定是也會(huì)有一些大大小小的雜音,這是它的一個(gè)小缺陷。
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