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漢車主點評(6004條)
購買時間2021年11月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1280公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:222匹的發(fā)動機果然不能小看,動力不是一般的強勁,起步的時候又穩(wěn)又快,加速的時候能感覺到充足的動力,一點壓力也沒有,而且爆發(fā)力很強,破百的加速時間只有7.9秒,想感受風一般速度的車友可以嘗試一下。
缺點:車子開著開的時間不長,但是我對他真的是有全方面的了解,感覺每方面都讓我比較滿意,沒有什么不足的地方。
外觀:我是一個顏值控了,所以在選車的時候,自然也是優(yōu)先考慮車子的顏值了,這款車子的整體顏值就非常符合我的審美觀。
內飾:內飾的配色再多一點我覺得就更好了,但是車子的內部格局與整體的用料都很不錯。
空間:車的尺寸在同級車中很有優(yōu)勢,長度為4980毫米,這不僅讓車身看起來很修長,也保證了前后排的腿部空間,所以帶來的駕乘感也非常好,即便是全坐滿的情況下,坐在車內也沒有那種壓抑感,而且后備箱的容量也比較大,設計的平整度也非常出色,只不過溜背設計是后排頭部受到了一些影響。
配置:我覺得這臺車的性價比還是比較高的,在同級車中也有著比較好的表現(xiàn),尤其是在新能源汽車領域,有著非常不錯的表現(xiàn)。續(xù)航在450千米以上,充電也非常方便,就算長途出行,也不用擔心無法返回,我覺得使用起來還是比較好的。
動力:四驅高性能版的加速絕對是跑車級別的,我的這款普通版本,它的電機最大輸出功率是163千瓦,放在這個級別來說也是很強的,官方百公里加速不到8秒,而且因為電機本身的速度特性在中低速路段提速更輕快,主觀上會覺得整個動力輸出非常迅猛。
操控: 這款車子的方向盤一般般吧,方向盤手感卻是因為一方面的話,就是付強控搭配的功能確實很少,基礎的功能基本沒有。
舒適:電機運行聲音不大,胎噪和風噪控制的也比較優(yōu)秀,正常在城區(qū)開沒什么明顯的噪音。后排地臺凸起很小,基本可以忽略不計,坐三個人也沒什么問題。
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