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2021款 EV 標準續(xù)航版豪華型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2021年10月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格22.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3957公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:冬天到了,最滿意的還是這臺車的續(xù)航,它的續(xù)航里程在冬天也能達到450公里以上,開起來完全沒有任何壓力,動力表現(xiàn)很好,跑高速提速很快,和油車沒有太大區(qū)別,而且他配置了360全景影像和全速自適應巡航系統(tǒng),駕駛起來輕松自如。
缺點:我覺得車子的轉彎半徑有點大,但是方向盤還是很精準的。
外觀:外觀是我最喜歡的一個點,流線型的車身搭配上犀利的大燈,整體看起來非常時尚,轎跑型的車身也讓汽車看起來越來越流暢。輪轂設計的也比較年輕,看起來非常受歡迎。
內飾:內飾的元素比較豐富,并且內飾的整體格局很好,加上這塊科技感很強的大屏幕,使得內飾的美觀度與功能性都有所提升。
空間:空間方面,個人感覺他的車內空間比較寬敞,因為他畢竟是一輛比較大型的車子,而且前排和后排之間的距離把控也比較到位,尤其是在乘坐的時候就會感覺到車子的前排很寬敞,后排也是相當寬裕的,后排坐三個人也不會有特別擁擠的感覺,不過我個人還是覺得他唯一一個不太好的地方就是后備箱的大小沒有那么寬,也沒有那么深,如果要是對這方面有要求的話,他就可能稍微遜色了一點。
配置:綜合來看,這款比亞迪漢的性價比還是很高的,并且后期的養(yǎng)車成本也不高。
動力:說實話,標準續(xù)航版本的漢,就已經(jīng)擁有非常強悍的動力性能了。深踩一腳電門,可以感覺到特別明顯的推背感。對于普通人而言,有這樣的動力性能已經(jīng)完全夠用了,反正我是覺得沒有必要上高性能版本。
操控: 剛開始看到這款車的時候,覺得車身比較長,控制起來可能比較費勁,還需要一段時間適應,但第一次駕駛這款車就覺得很省心,方向盤很輕,而且?guī)缀鯖]有什么偏差,車身的靈活性也很高,即便是在人多車多的時候,也能夠讓我很好的控制。
舒適:漢的座椅軟硬適中,座椅的靠背角度也很合理,加上其內部豐富單峰娛樂功能,駕駛過程中舒適性與娛樂性都很強。
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