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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型

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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2021年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昭通
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1190公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是這個(gè)車的音響,這個(gè)車的音響系統(tǒng)算是這個(gè)車的賣點(diǎn)之一。不過(guò)不得不說(shuō)這個(gè)車的音響真的比我之前的那個(gè)車好很多。另外這個(gè)車的很多輔助系統(tǒng)也是我很喜歡的,用起來(lái)非常的方便。
缺點(diǎn):車子的內(nèi)飾做工吧,其實(shí)整體的造型還可以,設(shè)計(jì)方面也挺到位的,就是某些地方的做工稍顯粗糙。我本來(lái)就是個(gè)顏控,對(duì)于好看的東西是非常喜歡的,對(duì)于做得不是很好的東西,也是有一點(diǎn)意見(jiàn)的。另外,還有就是這臺(tái)車子的操控不是很輕松,尺寸比較大吧,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候就不是那么輕松了。
外觀:這款車的外觀設(shè)計(jì)的豪華大氣,一看就有種與眾不同的氣質(zhì),而且設(shè)計(jì)感也特別強(qiáng),別看非常簡(jiǎn)單,但矩陣式的LED大燈以及溜背的車頂,還有貫穿式的車尾,都能夠體現(xiàn)出這款車的高端與潮流,而且看起來(lái)也非常新穎,比那些傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法更能吸引眼球。
內(nèi)飾:車內(nèi)的設(shè)計(jì)讓我感覺(jué)很舒服,用料方面很有質(zhì)感,整體也顯得比較高端,中控屏是可以旋轉(zhuǎn)的,這一點(diǎn)讓我特別滿意,因?yàn)槁?tīng)歌或者看視頻的時(shí)候特別爽,在使用導(dǎo)航這些使用功能時(shí)也非常便利。
空間:這款車的尺寸很出色,而且空間利用率很高,車內(nèi)還有很多儲(chǔ)物格,所以總體的空間我非常滿意,后排可以坐三個(gè)人,腿部也比較富裕,能夠輕松翹起二郎腿,前排的空間就更大了,即便我的個(gè)子很高,但坐在駕駛位依然感覺(jué)很寬松,頭部也沒(méi)有任何壓力。只不過(guò)后備箱的開(kāi)口有點(diǎn)小。
配置:從外向里看的話,我覺(jué)得性價(jià)比還是很高的,外觀顏值又高,操控起來(lái)也很方便,動(dòng)力也沒(méi)有讓我失望,后續(xù)養(yǎng)車就更不用說(shuō)了,新能源車型可以節(jié)省很大的開(kāi)銷。
動(dòng)力:在用車的過(guò)程中,感覺(jué)它的動(dòng)力從來(lái)沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)遲滯感,每次起步或加速的時(shí)候,性能響應(yīng)的速度都非常快,而且跑起來(lái)的車身很穩(wěn),表現(xiàn)的也很平順,而且這款車還有三種駕駛模式,運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更強(qiáng),有著非常明顯的爆發(fā)力,性能上沒(méi)得說(shuō)。
操控: 這個(gè)車是有多種模式的,不過(guò)我一般不去切換。不過(guò)最近也有點(diǎn)下雪不知道后期這個(gè)雪地模式會(huì)不會(huì)用的上,F(xiàn)在我用的最多的就是360度全息影像,這個(gè)功能用起來(lái)真的很實(shí)用。特別是現(xiàn)在這個(gè)車位都很近,有時(shí)候停車并不好停,有了這個(gè)功能之后停車也方便不少。
舒適:在開(kāi)這臺(tái)車的時(shí)候,我覺(jué)得非常輕松,視野也比較廣闊,而且還有很多實(shí)用的功能。后排的腿部空間比較寬敞,座椅設(shè)計(jì)的也比較柔軟,減震效果比較好,正常使用的話,舒適型還是比較能打的。
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