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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型

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滿(mǎn)意后再溝通
漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格22.53萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程857公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方很多,我其實(shí)很慶幸自己堅(jiān)持了我的選擇。因?yàn)檫@個(gè)車(chē)真的讓我開(kāi)起來(lái)很舒心。比如這個(gè)車(chē)是有全速自適應(yīng)續(xù)航的,再開(kāi)高速的時(shí)候特別的給力,能夠很大程度上節(jié)約我們開(kāi)車(chē)時(shí)候的精力。另外這個(gè)車(chē)的動(dòng)力、空間等都很不錯(cuò),我覺(jué)得以后我在換車(chē)可能還是會(huì)換電動(dòng)車(chē)。電動(dòng)車(chē)開(kāi)起來(lái)真的是太爽了。
缺點(diǎn):連頭搭尾提車(chē)算一個(gè)星期。目前沒(méi)有什么不滿(mǎn)意的,希望能陪著我們家久一點(diǎn)。
外觀:車(chē)燈就不用說(shuō)了,晚上就是整條街最靚的崽,小姐姐都靠車(chē)燈認(rèn)我。整個(gè)車(chē)身做工暫時(shí)也沒(méi)發(fā)現(xiàn)有什么問(wèn)題,比亞迪這個(gè)龍眼睛龍爪子的設(shè)計(jì),確實(shí)不錯(cuò)
內(nèi)飾:車(chē)內(nèi)沒(méi)有氛圍燈的點(diǎn)綴,總覺(jué)著差了點(diǎn)高級(jí)感。
空間:對(duì)于一個(gè)長(zhǎng)度進(jìn)五米的車(chē)來(lái)說(shuō) 縱向空間只能說(shuō)是中規(guī)中矩,但是漢的橫向空間絕對(duì)是同級(jí)別數(shù)一數(shù)二的 很有體量感 無(wú)論是外觀感受還是內(nèi)部感受。不過(guò)壞處就是狹窄的車(chē)位停了不好開(kāi)門(mén),還有通過(guò)性降低。后備箱的深度有點(diǎn)太深了,不夠?qū)挘@點(diǎn)上瑕不掩瑜。
配置:性?xún)r(jià)比嘛,從品牌上來(lái)講是合適的,主要新能源技術(shù)感覺(jué)還不是特別成熟,也就只敢選大廠(chǎng),比亞迪確實(shí)在用心做車(chē)。還能跟小姐姐聊一聊偉大的愛(ài)國(guó)情懷。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺(jué)得還挺不錯(cuò)的,以前沒(méi)開(kāi)過(guò)新能源車(chē),第一次開(kāi)的時(shí)候動(dòng)力可強(qiáng)了,差點(diǎn)一下子串出去了,還好立馬剎車(chē)踩住了,油門(mén)一踩推背感十足,速度也很快,就算是在坑坑洼洼的路面上開(kāi),也不會(huì)有頓挫感,車(chē)內(nèi)也很安靜,方向盤(pán)跟剎車(chē)我覺(jué)得也挺靈敏的。
操控: 操控方面我覺(jué)得很好的,方向盤(pán)的握感挺舒服的,剎車(chē)也挺靈敏的,車(chē)內(nèi)的中控大屏,語(yǔ)音交互功能很方便快捷,開(kāi)車(chē)時(shí)候我覺(jué)得也更安全了,然后還有自動(dòng)泊車(chē)功能我覺(jué)得設(shè)計(jì)得也很貼心,有時(shí)候比較懶,不想停車(chē)入庫(kù),可以使用這個(gè)功能,解放雙手,我覺(jué)得挺不錯(cuò)的。
舒適:懸掛和減震的性能還不錯(cuò),所以車(chē)身的穩(wěn)定情況是不用擔(dān)心的,這一點(diǎn)還是保證了乘坐得舒適性。然后就是座椅的配置,包裹性也很好,坐在上面,能夠感覺(jué)到柔軟度和舒適度。
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