一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格23.33萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):汗車(chē)型讓我最滿(mǎn)意的地方就是還是它的一個(gè)外觀(guān),一個(gè)轎跑車(chē)型的設(shè)計(jì)讓人的第一眼還是比較讓人驚艷的,還有就是內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣,也是相對(duì)比較豪華的配置也很高,總的來(lái)說(shuō)是一款不錯(cuò)的車(chē)型個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的。
缺點(diǎn):也談不上最字吧,只是吐槽一下漢的空間,感覺(jué)漢的頭部空間不太足夠,我個(gè)子不高,但是也不矮,雖然沒(méi)有頂頭,不過(guò)也差點(diǎn)了。還有就是漢的內(nèi)飾,內(nèi)飾的設(shè)計(jì)不丑,就是看著有點(diǎn)怪,不太喜歡這種風(fēng)格。
外觀(guān):這車(chē)的顏值肯定是很好看的,看起來(lái)科幻感滿(mǎn)滿(mǎn)很前衛(wèi)時(shí)尚,封閉式進(jìn)氣格柵以及隱藏式的門(mén)把手很帥氣高級(jí),貫穿式尾燈設(shè)計(jì)也很流暢,輪轂造型也很別致,非常年輕化個(gè)人還是很喜歡的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我覺(jué)得還挺好的,做工不錯(cuò),是大部分人都會(huì)覺(jué)得好看的設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)感挺強(qiáng)的,科技感也有。
空間:同價(jià)位的話(huà)我感覺(jué)這個(gè)車(chē)的空間足夠大了,前排后排坐起來(lái)都很舒服,沒(méi)有壓迫感,買(mǎi)的不是頂配,不然后排座椅往后傾斜做起來(lái)更舒服,我172的個(gè)子前排調(diào)到舒服的位置坐后排的人膝蓋還有空間,蹺二郎腿都沒(méi)問(wèn)題。
配置:這個(gè)車(chē)的外觀(guān)和續(xù)航能力都很滿(mǎn)意表現(xiàn)優(yōu)秀,配置在新能源汽車(chē)領(lǐng)域也屬于領(lǐng)先地位,選擇它絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題,比亞迪漢的性?xún)r(jià)比很超前,相對(duì)來(lái)說(shuō),配置方面還是挺高的了,駕駛位還有通風(fēng)加熱功能,并且才這個(gè)價(jià)位就入手了確值得。
動(dòng)力:我注意到比亞迪當(dāng)時(shí)宣傳的漢除了頂配外其他配置都是7.9秒的加速能力,這個(gè)動(dòng)力看著好像不怎么樣但實(shí)際感受卻不是這樣,它的起步非?飚(dāng)紅燈變成綠燈時(shí)我總是可以第一個(gè)沖出去。漢有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)兩種動(dòng)力輸出模式,經(jīng)濟(jì)模式輸出會(huì)有延時(shí)需要等待幾秒鐘車(chē)子才會(huì)有反應(yīng)。運(yùn)動(dòng)模式的輸出確實(shí)快了很多,哪怕是在高速上跑到了120KM想再提速也是很迅速的,不會(huì)有動(dòng)力不夠用的感覺(jué)。
操控:
我對(duì)漢的這個(gè)操控滿(mǎn)意,其實(shí)主要是因?yàn)闈h的方向盤(pán),因?yàn)閷?duì)我來(lái)說(shuō)一直有一個(gè)問(wèn)題,就是停車(chē),平時(shí)在路上停車(chē)的時(shí)候,兩個(gè)車(chē)中間的一個(gè)停車(chē)位,對(duì)我來(lái)說(shuō)就很難能停進(jìn)去,自從我有了漢,可能也是因?yàn)闈h比較小巧,不過(guò)漢方向盤(pán)打向是真的準(zhǔn),就只要你有點(diǎn)那個(gè)想象力,就能很輕松的聽(tīng)進(jìn)去,轉(zhuǎn)多少就是多少,反正我開(kāi)這車(chē)到現(xiàn)在還沒(méi)有在停車(chē)倒車(chē)這方面失手過(guò)。
舒適:整體的舒適性很不錯(cuò),主要是沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,車(chē)內(nèi)能保持安靜的環(huán)境。
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