一鍵砍遍全城
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格22.48萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4562公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):比亞迪真不愧是做電池出身的車(chē)企,他們的電池標(biāo)的續(xù)航和真正實(shí)際駕駛續(xù)航之間的誤差不大,你要問(wèn)我有沒(méi)有縮水?那是肯定有,但是我能接受。燃油車(chē)就沒(méi)有縮水嗎?油車(chē)說(shuō)百公里6L油,你真能跑到6L嗎?我買(mǎi)的是506KM版本實(shí)際開(kāi)下來(lái)真的能跑到50OKM,冬天對(duì)電池是有影響但是40OKM還是可以的。
缺點(diǎn):我這種有電量焦慮的人來(lái)說(shuō),只要電量低于50,就會(huì)有些焦慮了,雖然新能源車(chē)確實(shí)在市區(qū)里面充電也算很方便,不過(guò)現(xiàn)在新能源車(chē)越來(lái)越多了,上班的時(shí)候想要充電,基本只能早點(diǎn)去等。去商場(chǎng)也基本都被占滿,所以還是自己車(chē)位的充電方便。
外觀:我選的漢EV是白色,就很大氣經(jīng)典,車(chē)的腰線那設(shè)計(jì)的很好,我感覺(jué)把車(chē)身都拉長(zhǎng)了,顯得更加修長(zhǎng)。車(chē)頭設(shè)計(jì)的偏扁,是轎跑的風(fēng)格,但是內(nèi)部頭頂空間是很豐富的。漢EV最有特色的地方就是貫穿式的車(chē)燈,像狹長(zhǎng)的眼睛一樣,尤其是尾燈的設(shè)計(jì),和傳統(tǒng)的車(chē)型很不一樣,很簡(jiǎn)潔,有點(diǎn)中國(guó)風(fēng)的元素在里面。
內(nèi)飾:內(nèi)飾雅觀大氣,好多人說(shuō)老氣,我感覺(jué)是高級(jí)但是不老氣,可能由于是真皮所以看起來(lái)很高級(jí),總體也是和車(chē)身一樣屬于耐看型的。另外中控臺(tái)是鋼琴烤漆,那質(zhì)感真的是很棒。最?lèi)?ài)中控大屏了,和平板一樣。用起來(lái)過(guò)癮。
空間:空間足夠,沒(méi)有你想象的擁擠的感覺(jué)。后備箱的容積也足夠。適合普通家庭使用。
配置:漢EV的電車(chē)技術(shù)是很成熟的,科技發(fā)展的時(shí)間也很長(zhǎng),刀片電池和電控的安全性也更高。而且內(nèi)部配置我覺(jué)得在二十多萬(wàn)這個(gè)價(jià)位里面是非常優(yōu)越的了。15.6英寸觸控的中控面板以及全液晶的儀表盤(pán)的這個(gè)配置一下子就把這個(gè)性價(jià)比拉上去了。再加上平時(shí)的出行成本大大的降低了,總體出行的性價(jià)比是很高的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面我覺(jué)得還可以,電車(chē)的速度還是挺快的,在高速上也是可以輕松超過(guò)的,整體車(chē)子的駕駛感挺平順的。
操控:
操控方面總體不錯(cuò),就是打滑厲害,影響安全
舒適:和燃油車(chē)相比他最大的優(yōu)點(diǎn)就是沒(méi)有了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,顯示起來(lái)比較安靜
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