一鍵砍遍全城
購買時間2022年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的地方肯定是顏值,比亞迪漢ev乞丐版車主(落地21.48萬),2022年5月上牌,開了快2000公里了,保養(yǎng)沒花過錢(買車送5次保養(yǎng))真的很省錢。花錢的就是加玻璃水和空調(diào)濾芯。充電也很便宜,小區(qū)有個車主共享充電樁,一元一度,外面充晚上23點以后9毛,白天1.6元。比加油省多了。差不多百公里只要15元。如果是家充5毛錢一度,百公里只要8元哈哈。關(guān)于充電時間如果是慢充,家里5.6kw的那種,從20充到100要11個小時,比較慢,但是晚上回家插上睡覺充電一晚上也夠。如果是外面的快充,我充最快的星星充電145kw,4充到100只用了一個小時,非常快。一般國家電網(wǎng)90kw的是一個半小時,高速服務(wù)區(qū)的充電樁一般都是90多的,我一般是開到20去服務(wù)區(qū)充電,40分鐘可以20充到80,然后最后20又要30分鐘,一共70分鐘,所以你如果不想等太久,充電30-40分鐘就走效率是最高的。最大優(yōu)點:電池安全,循環(huán)次數(shù)高這個車空間大,后排舒適,老婆孩子喜歡,當初看了小鵬p7,特斯拉毛豆y,最后還是選擇了比亞迪漢,最主要是相比來說性價比最高,續(xù)航也多,而且電池最安全。刀片電池不容易著火,還有比亞迪磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)高。這個我是深有體會的。我原來是開比亞迪e2的,2018年6月買的,開了十萬公里快4年,電池衰減都很少,從45度到43度,就損耗了2度。我換車不是因為車不好或者電池衰減,就是想換個更好的漢,我的e5賣給另一個人他繼續(xù)接著開了,電池很耐用。說說看車心路歷程.關(guān)注了小鵬p7,還有比亞迪漢ev看的并不多?吹亩际羌冸娷囆,別說了問就是油價太離譜了,哈哈哈哈。小鵬總體來說其實都還可以,智能化以及駕駛樂趣,但是空間作為家用考慮確實是不夠了。比亞迪漢咋說,其實之前沒太了解過,反而是到店里看的時候,外觀我就不多說了,滿分。然后進車內(nèi)看了一下內(nèi)飾,其實發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾會比很多的新能源車都更傳統(tǒng),但是可能我就很喜歡這種的,不喜歡太簡約的....所以這也是某斯拉我沒看的理由。最后選擇了漢!幾個方面評價一下【充電時間】充電快充找個120kw的充電樁,30-40分鐘從30-80幾。家充5kw的大概20-100需要11個小時的樣子!纠m(xù)航】續(xù)航我提車的時候天氣大概是14度,續(xù)航?jīng)]什么感覺,估計冬天只有0度左右才有較大差異吧。目前20-22度天氣,續(xù)航大概是500-530左右,看腳法了。個人沒有什么續(xù)航焦慮,家里有樁子。有一次長沙-衡陽的行程,來回大概400公里的地圖距離。100的電量出發(fā)。在衡陽市區(qū)也轉(zhuǎn)了一下午的樣子,當天去當天回,全程開通風模式的空調(diào),天氣陰,路上一直在聽歌。最后晚上回家的時候還剩下31的電,沒什么焦慮。【空間表現(xiàn)】空間很滿意,這軸距,不多說了,唯一就是后備箱可能縱深不太夠,也是增加后排空間帶來的影響!臼孢m性】舒適性,我個人沒那么多講究,整體很好,過減速帶非常干凈利落,車不會有太多的晃動!緞恿Ρ憩F(xiàn)】沒有考慮3.9s的,實在是7.9s的完全夠夠的四驅(qū)的續(xù)航還會有降低,高速100-140這個加速超車也沒有壓力。(其實預(yù)算也不夠了哈哈哈)【智能化】智能化對我來說完全夠了,70-80的事情都可以跟小迪解決。小缺點小迪一次只能收到一條指令,連續(xù)說幾個指令只會執(zhí)行第一個【駕駛感受】非常安靜,開窗關(guān)窗兩個世界。不是丹拿音響效果也很不錯,可能也是對我這個木耳而言哈!咎彳噧r格】提車裸車22.78,辦了貸款金融費4k一毛沒得少,送了一年交強險,保險第一年全險6.8k,還有一些腳墊擋泥板之類的東西,自己還加了個5k的延保,圖個心理安慰吧。置換舊車補貼4k給我。總花費大概是24左右!咀畈粷M意】1.老車主OTA天天在app里面一堆人想升級,當然我也是其中一個。希望承諾的OTA升級可以趕快跟上2.自動感應(yīng)雨刮有時候靈敏,有時候滿滿的全是雨水還不刮。3.車身掉頭半徑超級無敵大關(guān)于市區(qū)續(xù)航上下班60-80的速度開,春夏秋開500-550很輕松,我有個鄰居可以開600公里,黃金右腳,我只能500-550哈哈,冬天冷一些續(xù)航打6折,差不多360-400公里,看溫度,如果是-10度,就360,開暖氣費電。如果是0度左右,400公里沒問題的。關(guān)于高速續(xù)航:至于跑高速,春夏秋跑450公里沒問題,110-120的速度定速巡航,冬天0度的時候350公里,-10度的時候我沒跑過,估計300不到。
缺點:因為溜背設(shè)計,所以后備箱空間不大,后排座椅不是很夠高,如果個子比較高的話,坐在后排可能不太舒服,有點頂頭。
外觀:外觀非常不錯,回頭率很高,身邊的朋友也有購買意向
內(nèi)飾:車內(nèi)的材質(zhì)很不錯,而且配色看上去也很高級。車機的智能化要比其他那些車優(yōu)秀得多,雖然反應(yīng)還是略慢,不過語音識別效率很高,而且不死板,再加上自帶的車聯(lián)網(wǎng),用起來確實挺不錯。
空間:這個空間真的好大,后排和奧迪A6一樣很寬敞。后備箱開口也很大。
配置:其實一開始要想花二十多萬買一輛國產(chǎn)車,我愛人還是不能接受的,后來帶著她舍身感受了這款車之后,我愛人也說這款車值。確實是一分錢一分貨,開著這款漢不僅僅給自己帶來了享受,它的國產(chǎn)高性能品質(zhì)更是讓自己擁有一輛國產(chǎn)車而自豪。
動力:起步推背感真的超級強試駕的時候就感覺到了動力,真的比油車要好很多開起來很給力,高度也完全可以駕馭,我覺得作為家用車來說完全是可以的。
操控:
在駕駛的過程中,有很多的輔助駕駛系統(tǒng)讓我在開車的過程中更加的輕松
舒適:筷子懸掛,筷子懸掛,筷子懸掛。。。這個詞是我買車逛論壇時聽過最多的詞了,經(jīng)過我實際體驗其實懸掛表現(xiàn)的還不錯,懸掛比較軟我個人也是喜歡偏軟的懸掛。皮質(zhì)座椅雖然不如高配上納帕座椅那么軟,但是感覺差別不大依舊是很舒服。座椅通風和加熱只有主駕才有,所以我老婆是享受不到這個配置的了。
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