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漢車主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格22.98萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程580公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我比較看重的就是這車子它的動(dòng)力表現(xiàn)呢,其實(shí)沒(méi)有想到電車它駕駛的時(shí)候更加輕快一些,比燃油車子要更輕盈多了,而且反應(yīng)也特別的快。在起步的時(shí)候比我之前開(kāi)過(guò)的一些燃油車子,要有著更強(qiáng)的爆發(fā)力,有著更好的反應(yīng)速度,我之前在后期跑高速的時(shí)候開(kāi)著燃油車子就覺(jué)得有一點(diǎn)偏沉了,但是這樣電車帶給我的感受與眾不同加速的時(shí)候,即使是電力不是很充足的情況之下也表現(xiàn)的挺可觀的,所以這樣的一個(gè)動(dòng)力我是覺(jué)得比較認(rèn)可。
缺點(diǎn):不太滿意的地方就是車子后部乘坐空間要稍微比前排小一點(diǎn),我駕駛和乘坐的時(shí)候是很寬敞的,沒(méi)有什么問(wèn)題,但是我老公比較高,一米八幾的大個(gè)子,有時(shí)候帶寶寶坐在后面感覺(jué)頭部的空間會(huì)稍微有些拘謹(jǐn)。但是坐在駕駛座沒(méi)有什么問(wèn)題,前排的腿部和頭頂?shù)目臻g都是十分充足的,也不是什么太大的問(wèn)題。
外觀:比亞迪自從從奧迪和法拉利挖來(lái)了設(shè)計(jì)師后,它的外觀和內(nèi)飾相比老款有了突飛猛進(jìn)的改變,不說(shuō)多遠(yuǎn)了就是三四年前的S6 S7和老款唐的外觀都讓我受不了,F(xiàn)在的漢就完全不能同日而語(yǔ)了,轎跑車的外形,空氣動(dòng)力學(xué)的采用讓整車的外觀變得像一輛超跑。
內(nèi)飾:車子內(nèi)部的設(shè)計(jì)確實(shí)非常漂亮,尤其是這臺(tái)中控車機(jī)也是絕對(duì)的加分項(xiàng),實(shí)用性和顏值都很不錯(cuò),但新車內(nèi)部的味道還是比較大,而且中控部位偶爾的異響問(wèn)題也會(huì)在一定程度上影響到用車體驗(yàn)。
空間:整體來(lái)說(shuō)這款車的內(nèi)部空間對(duì)于家用來(lái)說(shuō)是足夠的,前排座椅可以調(diào)整,調(diào)整好之后感覺(jué)活動(dòng)的自由度還是很大的,只是因?yàn)樗牧锉吃O(shè)計(jì)造成后備箱的空間不是很大,后排座椅不是很夠高,如果個(gè)子很高的話,坐在后排可能不太舒服,有點(diǎn)頂頭。
配置:這是漢的旗艦車型。先進(jìn)的技術(shù)確保了其耐久性和安全性。這也讓我體驗(yàn)到了駕駛的樂(lè)趣,性能也受到了影響?紤]到后期的車輛成本,這輛車太香了。我認(rèn)為這真的值。
動(dòng)力:不得不說(shuō)電動(dòng)車開(kāi)起來(lái)確實(shí)是前段爽后段弱,前半段就是在100以內(nèi)的加速,我覺(jué)得都很不錯(cuò),開(kāi)提速很犀利,反應(yīng)也很快,而且也不會(huì)受到開(kāi)空調(diào)的影響。另外這車動(dòng)力也很少受電量的影響,這一點(diǎn)我覺(jué)得挺好。然后100之后的提速,確實(shí)相對(duì)要弱一點(diǎn),沒(méi)有前面那么強(qiáng)的推背感了,不過(guò)整體確實(shí)也算不錯(cuò)。
操控: 剛開(kāi)始的時(shí)候感覺(jué)方向盤很輕比較好開(kāi),沒(méi)有那種特別厚重的感覺(jué),360全新影像系統(tǒng)開(kāi)著,也看得特別清楚,車的4周情況也讓倒車非常的安心。
舒適:車子的座椅還是非常的舒服,軟綿綿的,但是又具有一定的支撐性,而且這款車子的隔音功能確實(shí)很好,特別是低速行駛的時(shí)候,基本上聽(tīng)不到外面的聲音。
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