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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 三門(mén)峽
裸車(chē)價(jià)格22.83萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3820公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):對(duì)于這款車(chē)來(lái)說(shuō),我滿意的地方還是非常的多,首先是他的外觀造型上面,我覺(jué)得非常的漂亮,特別是他的前臉?lè)浅5膸洑,具有辨識(shí)度,造型上面確實(shí)非常的不錯(cuò)。給人感覺(jué)就非常的豪華,還有他的內(nèi)飾設(shè)計(jì),我覺(jué)得整體上面也非常的好看,采用真皮座椅的設(shè)計(jì)來(lái)增加它的品質(zhì)感,然后就是他的續(xù)航,其實(shí)之前的燃油車(chē)開(kāi)的還是很不錯(cuò)的,不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了很多零部件的老化,所以也選擇換了一臺(tái)車(chē)。
缺點(diǎn):車(chē)子在整個(gè)駕乘的過(guò)程當(dāng)中其他方面都做得挺好的,但是我覺(jué)得它的空間方面高度做的稍微有一點(diǎn)瑕疵。
外觀:其實(shí)這輛電車(chē)它在很多地方做的都不錯(cuò),尤其是質(zhì)感方面也挺好的,但是就是這個(gè)車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)感沒(méi)有那么強(qiáng)烈,也沒(méi)有那么的新穎。
內(nèi)飾:我對(duì)車(chē)子內(nèi)飾沒(méi)有什么太多的要求,但是我感覺(jué)它能夠做到功能以及實(shí)用性兼顧這一點(diǎn)就很不錯(cuò)了。
空間:車(chē)內(nèi)的乘坐空間還是很大的,前排與后排都非常寬敞,人坐在上面也不會(huì)說(shuō)太擁擠或者是有一些壓迫感的,唯獨(dú)感覺(jué)后備箱設(shè)計(jì)的有點(diǎn)小,而且又有點(diǎn)深,取東西的時(shí)候可能是不太方便,而且也塞不了多少東西,如果加大一點(diǎn)做前一點(diǎn),那應(yīng)該還是可以的。
配置:我對(duì)這個(gè)電車(chē)沒(méi)有什么太大的毛病,我覺(jué)得它主要還是在價(jià)位這方面做的還是挺靠譜的,其實(shí)車(chē)子比較適合我就在于這一點(diǎn)。
動(dòng)力:動(dòng)力給我感受最深的就是第一次開(kāi)漢ev試駕車(chē)的時(shí)候,加速的時(shí)候能夠帶來(lái)很強(qiáng)的推背感,頭部有點(diǎn)飄,但是不會(huì)往前中,還是挺平穩(wěn)的,腳感很線性,和燃油車(chē)還是很像的?幢葋喌瞎倬W(wǎng)的數(shù)據(jù)加速賊快,平時(shí)在市區(qū)開(kāi)車(chē)比較佛系,還沒(méi)體驗(yàn)過(guò)那么快的速度。這個(gè)車(chē)的操控性很好,我之前開(kāi)的老款的秦Pro就是感覺(jué)出比亞迪的整車(chē)的操控性很好很穩(wěn)定,所以繼續(xù)選擇了比亞迪,在超車(chē)時(shí)候很快就能超過(guò)去,沒(méi)有什么是漢一腳油門(mén)解決不了的事情,有就把油門(mén)再踩深點(diǎn),而且剎車(chē)也很靈敏。在打轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)很輕盈,個(gè)人感覺(jué)手感很好。
操控: 因?yàn)榈?次上手甚至說(shuō)在前幾次我就能夠把這車(chē)子給熟悉個(gè)大概了,也是比較好開(kāi),功能很豐富。
舒適:座椅包裹性不夠好,底盤(pán)有點(diǎn)偏硬,隔音還可以。
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