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2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型

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漢車(chē)主點(diǎn)評(píng)(6004條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3660公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):電池安全,循環(huán)次數(shù)高,最主要是性價(jià)比高,續(xù)航多,而且電池最安全。刀片電池不容易著火,還有比亞迪磷酸鐵鋰電池循環(huán)次數(shù)高。
缺點(diǎn):其實(shí)當(dāng)初入手的時(shí)候,我感覺(jué)要是價(jià)格做的再實(shí)惠一點(diǎn),給的贈(zèng)品再多一些,那我肯定會(huì)更滿意。
外觀:漢EV的外觀看上去確實(shí)非常的高端,封閉式前臉很漂亮,圓潤(rùn)且有形的車(chē)身線條,簡(jiǎn)潔而不失層次感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣,比較耐看,但是總感覺(jué)缺乏了一些時(shí)尚感。不過(guò)車(chē)子內(nèi)飾的做工還是很精致的,各種細(xì)節(jié)處理的也是非常到位,按鈕、座椅、方向盤(pán)這些都非常的舒服,所以開(kāi)起來(lái)也很順暢。
空間:駕駛位的空間我挺滿意的,唯獨(dú)讓我覺(jué)得不滿意的就是后排空間,坐滿三個(gè)人的時(shí)候會(huì)有些擁擠,明顯感覺(jué)空間不夠用,也可能我家人都比較胖的原因。
配置:人人都希望當(dāng)初入手的時(shí)候這個(gè)價(jià)格做的再低一點(diǎn),那么它帶給我的感覺(jué)會(huì)更好,我是希望它的性價(jià)比能夠再高一點(diǎn)就完美了。
動(dòng)力:3.9S代表了一切。0-100加速試過(guò)一次,6秒左右,家里人不想讓再試了,安全第一,但已經(jīng)推背感極強(qiáng)了!
操控: 操控性能很優(yōu)秀,方向盤(pán)輕便,雙手很容易就能掌控,一只手握方向盤(pán)也是可以的,開(kāi)車(chē)很輕松。
舒適:車(chē)內(nèi)的座椅包裹性很好,空調(diào)也給力,尤其是現(xiàn)在這么炎熱的夏天,短短幾分鐘就能降到很舒適的狀態(tài),還有它的隔音能力也是非常不錯(cuò)的。
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