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一鍵砍遍全城
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購(gòu)買車型漢 2021款 EV 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉城
裸車價(jià)格22.63萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5202公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的就是整個(gè)車的平順 ，內(nèi)飾和顏值確實(shí)不錯(cuò) 當(dāng)初就是看中這個(gè)，女人本來(lái)就是比較喜歡外觀的動(dòng)物
缺點(diǎn)：用了一小段時(shí)間了，對(duì)于車子本身還是沒(méi)有什么不滿意的，不過(guò)就是新車有味道，提回來(lái)之后開窗透氣，車?yán)锓盘堪址畔闼蟾庞昧税雮�(gè)月左右味道才散去，也不知道是不是所有的新車都有味道。
外觀：外觀方面還是很不錯(cuò)的，尤其是每個(gè)顏色都會(huì)有不同的感受，像是黑色感覺(jué)看起來(lái)非常的有質(zhì)感，而且有一定的商務(wù)風(fēng)格，但有人會(huì)誤以為我這臺(tái)車子是網(wǎng)約車，可能還是比亞迪有一部分人用來(lái)跑網(wǎng)約車的原因吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還好，而且后排是在隱私玻璃這個(gè)方面比較滿意，省去了一部分貼膜的錢，而且整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是不錯(cuò)的，中規(guī)中矩的T字形布局，但主要是這個(gè)方向盤上面的漢字我不太喜歡，而且內(nèi)飾的風(fēng)格過(guò)于單一，并沒(méi)有太多的方案可以選擇，座椅的皮質(zhì)其實(shí)還說(shuō)得過(guò)去，有一定的豪華感 做工方面也是大部分采用了軟質(zhì)的包裹，而且門板上也是有軟質(zhì)包裹。但是后排中間座椅略窄，單純的做4個(gè)人的話還好，5個(gè)人略顯不太舒服。新車的確存在著一定異味的情況，但并不關(guān)鍵，畢竟這個(gè)問(wèn)題是大多數(shù)新車都存在著問(wèn)題。
空間：空間還蠻大的，后排家人坐著寬敞☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):音響罩材質(zhì)很有質(zhì)感家人乘坐評(píng)價(jià):家人出行滿座無(wú)壓力
配置：覺(jué)得他快到達(dá)600公里的續(xù)航里程只要20多萬(wàn)的價(jià)格，可是要比特斯拉的韭菜三代要好了不少，不僅僅只是在外觀上面變得更加拉風(fēng)，更加有藝術(shù)的美感了，而且那個(gè)大大的漢字車標(biāo)也讓我這個(gè)國(guó)人變得更加自豪。
動(dòng)力：動(dòng)力0到50速度可以，但是在高速和油車比后期就不行了，跑不過(guò)人，也就在市區(qū)紅綠燈的時(shí)候刺激
操控：
整體的操控表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，方向盤很精準(zhǔn)，開起來(lái)不會(huì)覺(jué)得有虛位，剎車和電門也都非常的靈敏，我覺(jué)得很好開，還有就是它的底盤調(diào)校做的也很好，過(guò)一些小的顛簸路段，慮震也是比較徹底的。
舒適：舒適性這方面比較認(rèn)可，因?yàn)檐囎拥淖蔚脑O(shè)計(jì)還是非常到位的，填充都是相當(dāng)?shù)暮駥?shí)，尤其是腰部?jī)蓚?cè)摸起來(lái)質(zhì)感相當(dāng)?shù)陌簦⒉皇悄欠N特別單薄的感覺(jué)，而且中控屏幕的科技感非常強(qiáng)，在實(shí)際使用過(guò)程中也是提升了很大的舒適性。
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