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漢車主點評(6004條)
購買時間2022年03月
購買地點河南 許昌
裸車價格20.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4755公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:我最滿意的地方就是這臺車子的舒適性了,車子的底盤濾震還是非常出色的,在車內(nèi)基本感覺不到什么抖動,而且噪音也很小
缺點:最不滿意的是這輛車的懸架有些偏硬,在山區(qū)或者坑洼路段開的時候會有一定的影響,在市區(qū)開的話影響不大。
外觀:屬于新能源車自身獨特的風格在外觀上還是能夠體現(xiàn)出來的,比如說車頭這一塊兒就和別的車不太一樣,但是它整體車身的車漆都是比較薄一些的,平時開車上路就算再怎么小心,也依舊會有一些輕微的磕碰,在車身上就會留下一些傷痕,讓我看著比較心疼一些。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的設(shè)計很好,我摸著材質(zhì)的話基本上都是軟材質(zhì),手感很好,很精致。功能配置也非常豐富。
空間:只看車外觀你會感覺還好,但是當你坐進去后就會發(fā)現(xiàn)別有洞天這個成語太適合漢了。前排座椅可調(diào)節(jié)的幅度相當之大,以座椅豎向調(diào)節(jié)為例,我可以一直調(diào)到頭部直接頂?shù)杰図,往后調(diào)也可以調(diào)到最后面。后排位置那就更加出色了,180的朋友坐后排無論什么坐姿都可以很舒服的坐在車內(nèi)享受車內(nèi)的時光。后備箱空間相比就沒那么大了,但是對于普通家庭出游所攜帶的行李來說也是夠了。
配置:通過這段時間的用車體驗下來,我覺得他的性價比挺高的,外觀設(shè)計大氣,內(nèi)飾設(shè)計有亮點,做工精細的,最重要的是價格很滿意,這樣的車子入手,其實覺得自己特別的值得,只要你去親身體驗了這款車,你就會感覺到他的好。
動力:漢EV的動力很夠用的,市區(qū)連開車稍微一點油門就能到七八十的速度,時刻還得看著限速路段呢,要是上個高速的話有可能輕而易舉的上到120邁,還別說,這真的打消了我對電車的疑惑,速度真的不比燃油的差,就那傳說中的推背感,只要踩上油門隨時都能感受的到。
操控: 個人覺得這一個多月的接觸下來,這車的操控性不錯,方向盤基本沒有虛位,而且轉(zhuǎn)向靈敏輕巧,能做到指哪打哪兒,開起來非常棒,至于駕駛模式,還有運動,經(jīng)濟和雪地三種模式可切換,不過我現(xiàn)在還沒試過運動模式,畢竟現(xiàn)在在市區(qū)標準模式就已經(jīng)夠用了,準備過兩天去城郊試一試運動模式。
舒適:舒適性比較不錯,懸掛在經(jīng)過一些坑洼路面的時候,對于震動過濾做的比較干凈,日常不會有很多的震動傳遞到車內(nèi)。而且座椅的柔軟程度也比較高,日常使用的時候是沒啥問題的。但是整輛車的一個底盤高度我覺得太低了,日常使用的過程當中很擔心蹭底盤
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