一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格20.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程506公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿意的應該就是一開始我最不看好的動力的吧,畢竟這是一款電動車,當初買的時候就是看著新奇,想要試一試,本來對這個沒有抱太大的希望,但是后面體驗感來說我覺得都會表現(xiàn)真的比普通的燃油車還要好一點,動力一提起來,真的是那種風馳電摯的感覺,一般的車都跟不上。
缺點:舒適性也多少的有點不好,底盤偏硬偏低,后排的成員感受一般,開車的駕駛員也需要很謹慎,不一小心就掛到底盤了。
外觀:外觀造型什么的應該是毋庸置疑的榮幸的,前面依舊保持了自己的品牌特色,又融入了轎跑的設計,就算是停在路邊上,也有很高的回頭率,因為有三種顏色可以供我選擇,但是我還是覺得紅色最能夠代表他的氣質,所以就選擇了紅色。
內飾:雖然說他整體都是以皮質打造,還有懸浮式的方向盤設計,但整體而言還算是稍微簡單了一些,和其他的豪華車相對比,還是有很明顯的差距,只能說是中規(guī)中矩,和我預想的有一點落差,后面扶手落下來的那一小塊屏幕是可以調節(jié)氛圍燈的,但是不能夠用來看電影。
空間:車身又寬又長,雖然從外觀上來看有點低趴的設計,但車里面的空間一點都不小,后排的乘坐空間比較舒服,我一米七八的個子在后面體驗過腿部空間還是很充裕,有足夠的活動距離。
配置:中控的屏幕能給我眼前一亮的感覺,功能比較多平時在車上等人的時候不會那么無聊,有時候晚上回家恨不得把中控屏幕帶回去看電視用。
動力:動力沒得說,實在太強了。路上見誰都不怕。更重要的是,它沒有一般電動車那種后勁不足的感覺,經過我的了解,這是因為它搭載了高性能碳化硅的緣故,這個東西能夠保證車輛能夠隨時的大功率放電。高速我目前還沒有上過,所以暫不發(fā)表評價。
操控:
底盤設定很從容,不管是佛系開還是激烈開,它總能做到合適的拉拽,以保證開的時候得心應手。特別是過減速帶和快速過彎的時候,你能感覺到車身的晃動非常線性不突兀。轉向系統(tǒng)雖然為電子助力,但它的設定更接近于普通液壓助力感受,完全可以媲美一臺優(yōu)秀的性能車。有厚重感,有足夠的力道,還不會發(fā)飄
續(xù)航:這個車子電耗還是不高的,而且整個車子別的功能開啟很多對于電耗的影響很少,在市區(qū)和高速上的差別也不太大還是挺不錯的,而且整個續(xù)航能力很強。
舒適:漢的舒適性做的很好,座椅坐起來很軟,包裹性很強,前后都有獨立的空調出風口,車里隔音效果好,特別安靜。
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