一鍵砍遍全城
購買時間2021年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格22.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點:本來買這款車是試駕后沖著性能去的,沒想到買回來家用代步居多,還讓我感受到了這車更多的好處。我家到公司來回80公里,上下班開一周電量還不會耗盡,最主要的是省錢啊。開燃油車的話上下班高峰期堵車,加200塊的油也跑不了幾天吧,漢EV跑一周才幾十塊,是真給力。
缺點:后排頭部空間略小,作為中大型車,這是不是有點不應該呢?
外觀:漢的外觀簡約耐看,是我喜歡的那種。隱藏門把手很有科技感,我為流線型外觀加不少分,外后視鏡時尚感強。
內(nèi)飾:內(nèi)飾屬于簡潔,大氣的類型,15.6英寸的大屏幕顯示清晰,色彩豐富,很多地方都用了軟質(zhì)包裹,沒有一點塑料感。就是新車才入手沒多久,有點異味,已經(jīng)買了一些竹炭包,還在路上,希望使用后的效果。
空間:空間足夠大了,我的身高雖然不高,但是當時買車的時候,有個朋友一米八多,坐在座椅上,一點也沒有憋屈的感覺。
配置:綜合上述幾點,漢這款車雖然我剛買回來還沒一個月,但是它給我營造出的感覺就確實是一款性價比十足的國產(chǎn)好車,從用戶角度出發(fā),去進行產(chǎn)品的設計,無論是空間還是動力,都讓我十分欣賞,一次很成功的購車體驗。
動力:市區(qū)行駛,動力感受特別強勁,而且響應沒有延遲,踩下油門之后立馬就感能感受到動力輸出。相比于一般的汽油車來說,開起來暢快很多。即使是頻繁的深一腳、前一腳踩油門,也不像汽油車的一樣容易產(chǎn)生頓挫,始終都非常平順。
操控:
差不多一個星期就完全適應了,個人覺得方向盤的指向還是蠻精準的,基本上還是指哪走哪,操控性也很好,方向盤在轉彎的地方很輕松,女性開起來也不會覺得累,我自己開起來也很順手,轉向和急轉彎的表現(xiàn)都符合我的手感和習慣
舒適:稍遜一籌的地方可能就是它的乘坐舒適性方面次了點,也主要是因為漢這款車的定位更多的是偏向于運動款的轎車,所以在舒適性方面會被犧牲掉部分,底盤為了考慮路面的回饋感受,所以避震的調(diào)教就會硬上一些。
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