一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型漢 2020款 EV 超長(zhǎng)續(xù)航版豪華型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格24.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程754公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):主要是這輛車的外觀和內(nèi)飾更符合我們兩個(gè)人的口味。漢 EV的車身很大氣,車頭和車尾都是扁平的,流線型的車身給人一種很舒服的感覺(jué),就像是一輛跑車。我覺(jué)得這款車挺大氣的,設(shè)計(jì)也挺干凈的,適合商務(wù)場(chǎng)合和休閑場(chǎng)合。
缺點(diǎn):唯一的缺點(diǎn),就是座椅的設(shè)計(jì)有些僵硬,靠背也不是很寬,坐久了會(huì)有點(diǎn)累,不過(guò)可能每個(gè)人的坐姿都不一樣。雖然底盤比較低,但是在城市里開(kāi)起來(lái)還是沒(méi)問(wèn)題的。
外觀:我更喜歡這款車的外觀設(shè)計(jì),流線型并不是為了好看,它的風(fēng)阻系數(shù)很低,看起來(lái)像是一輛跑車。整體設(shè)計(jì)是龍形的,特別是車燈和貫穿式的尾燈,讓人一看就能認(rèn)出來(lái),狹長(zhǎng)而鋒利,不像一般的圓潤(rùn),而是一種時(shí)尚的感覺(jué)。
內(nèi)飾:漢 EV的內(nèi)飾比較豪華,有點(diǎn)像是一輛專車。座椅是通風(fēng)加熱的,包裹性很強(qiáng),坐進(jìn)去有一種被困在沙發(fā)里的錯(cuò)覺(jué),回彈感很好,坐久了也不會(huì)覺(jué)得腰酸背痛。
空間:漢 EV的空間很大,車身也比較長(zhǎng),我將近一米八的身高坐在里面還是沒(méi)問(wèn)題的,橫向和縱向的空間都很大,里面的小儲(chǔ)物空間也很大,足夠放一杯水了。后排的空間比前排要小一些,但是卻可以讓前排的雙腿更加的舒展。后備箱的設(shè)計(jì)也很合理,放兩個(gè)行李箱都不成問(wèn)題。總體來(lái)說(shuō),乘坐空間和儲(chǔ)物空間都比較合理。
配置:這輛車搭載了刀片電池,動(dòng)力和續(xù)航能力都是頂級(jí)的,再加上外觀和設(shè)計(jì),性價(jià)比非常高。而且它內(nèi)部還有15.6英寸的中控屏,看起來(lái)像是平板電腦,可以橫屏,也可以豎屏,而且清晰度很高,看劇看導(dǎo)航也很方便。這樣的配置在這個(gè)價(jià)位上已經(jīng)算是良心了,而且漢 EV的技術(shù)發(fā)展時(shí)間比較長(zhǎng),安全性也比較高,無(wú)論是外觀還是駕駛,性價(jià)比都非常高。
動(dòng)力:這輛車的動(dòng)力還算不錯(cuò),加速度一百公里只需要兩三秒,加速技術(shù)非常成熟,而且加速非常均勻,不會(huì)有太大的顛簸。在試駕的時(shí)候,我猛踩油門,車子就沖了出去,機(jī)動(dòng)性驚人。不過(guò)我兒子是個(gè)新手,平時(shí)不會(huì)開(kāi)太猛的車,平時(shí)開(kāi)車或者出去玩,都綽綽有余。
操控:
漢 EV的整體操控性很強(qiáng),不會(huì)出現(xiàn)虛位、偏移、側(cè)傾等問(wèn)題,對(duì)于新手來(lái)說(shuō),駕駛起來(lái)還是很輕松的。還有一些非常貼心的設(shè)計(jì),比如自動(dòng)泊車,我覺(jué)得挺好用的。我家孩子剛拿到駕照,有了輔助系統(tǒng),我就放心多了,倒車停車也方便多了。
舒適:我覺(jué)得電車在靜音方面比燃油車要好得多,它本身就有降噪功能,行駛起來(lái)也不會(huì)發(fā)出太大的聲響。漢 EV考慮到了平時(shí)開(kāi)車時(shí)的環(huán)境,剛提到新車的時(shí)候,并沒(méi)有什么難聞的味道,甚至還有通風(fēng)調(diào)節(jié)溫度、高溫殺菌的功能。梅雨天或者空氣不好的時(shí)候,車內(nèi)的環(huán)境可以保持干凈舒適,這個(gè)功能對(duì)于鼻子比較敏感的我來(lái)說(shuō)非常實(shí)用。
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