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2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型

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漢車主點(diǎn)評(6004條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格25.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):這款車讓我滿意的地方太多了,這款車比較智能化,外觀非常霸氣,開在路上回頭率超級高,還有這個(gè)續(xù)航里程能達(dá)到605,真的很不錯(cuò),而且內(nèi)飾非常豪華,用料十足,不看牌子的話你估計(jì)不相信是國產(chǎn)的。
缺點(diǎn):目前駕駛感來說,總的還可以,就是感覺電門比起油門來說好像有點(diǎn)重,豪華版的二驅(qū)開運(yùn)動(dòng)模式急加速起步有點(diǎn)打滑,如果是后驅(qū)驅(qū)動(dòng)的話就完美了
外觀:外觀是吸引我的第一大因素,她的設(shè)計(jì)完全和燃油車的概念不一樣,又結(jié)合了中國龍的設(shè)計(jì)元素,看原創(chuàng)上說還有很多古代漢代的元素,確實(shí)在車上看得出來,她的前面的燈組開啟的儀式感真的讓人眼前一亮,尤其是那個(gè)漢字,我之前以為這個(gè)漢子就是一個(gè)車標(biāo),當(dāng)看到可以亮的時(shí)候,我感覺很滿意,后面的貫穿尾燈也有開啟和關(guān)閉的儀式!這個(gè)輪轂也是我喜歡的類型,中高配的輪轂說實(shí)話,我個(gè)人不是很喜歡,因?yàn)榭赡苁且驗(yàn)橹皼]有很多這樣的造型,沒有看習(xí)慣的原因吧!
內(nèi)飾:奔馳S一樣的內(nèi)飾質(zhì)感,摸到的地方都是軟的,而且用料上乘,氛圍燈在夜晚點(diǎn)亮后很有豪華感,隔音做得很好車?yán)锫犚魳泛苁且环N享受。
空間:車輛的本身還是比較長的4980,車輛軸距都接近3米了2920,坐在里面呢,腿部距離跟頭部距離都還是非常的大,很是寬敞。作為我來說178的個(gè)子,坐在里面很是空蕩,后排躺著睡覺一點(diǎn)都不壓抑。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):座椅中有一個(gè)老板按鍵,很是方便,平時(shí)經(jīng)常為了調(diào)副駕座椅都是非常的費(fèi)勁,打開車門跑到那邊去弄,現(xiàn)在在車上都可以輕松搞定,很是方便。
配置:比亞迪汽車新能源這方面的話,說實(shí)話,性價(jià)比確實(shí)非常的高,因?yàn)樗暮诵募夹g(shù)都是自行掌握,自主研發(fā),自行控制。目前市也有很多合資車都在跟比亞迪合作,朋友買了一個(gè)騰勢奔馳合作車也是比亞迪的。
動(dòng)力:電動(dòng)車動(dòng)力絕對不用擔(dān)心,隨踩隨到。動(dòng)力響應(yīng)很直接且比較有線性,不會有突然推一下你的感覺。雖然動(dòng)力不及四驅(qū)版本,但是也能勝過市面上大部分的車 媲美3.0的車。
操控: 操控這方面呢,怎么說呢,他畢竟屬于中大型車嘛,然后這個(gè)底盤呢?受限于結(jié)構(gòu)的原因,前麥弗遜懸掛和后多連桿結(jié)構(gòu),因?yàn)檫@個(gè)扭會轉(zhuǎn)向會導(dǎo)致這個(gè)方向難控制差一點(diǎn)檔次和運(yùn)動(dòng)比是比不了的,作為家用車來說,這個(gè)操控已經(jīng)很好了,兼顧了家用以及運(yùn)動(dòng)。足夠足夠使用。
舒適:包裹性非常好,坐上去非常柔軟,坐著也很舒服,長時(shí)間駕駛也不會感到疲憊,這款車的座椅后背還可以自動(dòng)加熱加冷,非常實(shí)用,整個(gè)內(nèi)飾看著非常豪華,給人一種上檔次的感覺。車內(nèi)噪音:噪音做的非常好,在車?yán)镎f話放音樂的話,在外面完全聽不見,開在路上以120的速度也沒什么聲音。
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