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漢車主點評(6004條)
購買時間2020年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格24.68萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程834公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點:續(xù)航表現是目前我無可挑剔的地方,高速行駛的狀態(tài),把速度稍微控制下,竟然可以把百公里的能耗做到12,出乎意外。即使隨心所欲的駕駛,百公里的耗能也就是17-20之間。而且使用經濟模式的時候,并不會感覺動力欠缺。持續(xù)的推進感讓我在駕駛的過程中從不乏味。內飾的做工非常精細,而且提新車還沒有額外的異味。對于擁有十年駕駛經驗的我,整個底盤在行駛中的反饋絕對可以與很多豪華品牌車輛媲美了。
缺點:動力很好,提速也夠快,然后外觀也特別的好看,選擇一款新能源車,就要接受他的價格之類的,比如說他價格是稍微要貴一些的,保值率肯定要低一些的。還有我會覺得他的懸架減震是調教的偏硬了點,所以對于一些路面的過慮,其實顛簸還是挺有點明顯的,這個也是我覺得小的缺點,如果他的減震懸架在調校的軟一點,那么它的舒適性會更好。所以這些算是不滿意的地方。
外觀:我選擇的是白色車身,白色看上去科技感更加突出。大燈點亮效果在夜晚真的太有辨識度了。
內飾:開放式的網絡?梢栽谶@個中控屏幕上下載任意的app。完全代替了手機。還有大全景天窗。敞亮。還有遮陽簾。
空間:空間真的沒話說,2920mm的軸距,和c級車差不多了,后排沒有凸起,坐后面都可以在里面走來走去了,后備箱也很深,可以放幾個行李箱了!
配置:價格并不便宜,但是配置還是很齊全,總體而言性價比還是比較高。
動力:雖然是兩驅版本,動力對我來說還是很夠用的,想要加速,就用運動模式,電門隨踩隨到,試駕個3.9S的,感覺頭暈,這個兩驅的剛剛好,不那么快,也不會太慢!
操控: 操控起來很容易上手,而且全車可以無鑰匙進入,非常智能,方向盤也是真皮材質,摸起來手感也很好,座椅可以前后調節(jié),調到適合自己的位置,非常人性化的設置,駕駛的方向就是我的所向,操控完全符合我的需求。
舒適:座椅很舒服,配合電動車特有的靜謐,底盤扎實,很有開德國車的感覺。
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