一鍵砍遍全城
購買時間2021年05月
購買地點四川 成都
裸車價格22.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點:漢這款車的外觀設(shè)計比較有未來感,是我挺喜歡的,其次就是這車的做工也不錯,內(nèi)飾用料蠻好的,比起特斯拉要好的多。
缺點:剎車腳感不夠自然,有時候會覺得比較突兀。另外,車身太大,開起來沒有那么靈活,車多的時候還是需要多注意一下。
外觀:漢EV外觀非常帥氣、時尚,特別是前臉部分特別漂亮,再加上獨特“漢”車標設(shè)計,夜晚大燈逐級點亮,看起來十分有科技感,還有隱藏式門把手高級感,隨處可見的logo平時的回頭率非常高。漢EV整體給我一種既有大氣沉穩(wěn)的感覺,也有商務(wù)的氣息,不管是商用還是家用,都是一個非常不錯的選擇。
內(nèi)飾:現(xiàn)在哪家車企都會做大屏,不是什么新鮮的事,但是比亞迪漢除了屏幕尺寸大、顯示分辨率高之外,更重要的是它在整體的用料搭配上特別得體,鋼琴烤漆材質(zhì)還有金屬的面板,加上很多皮質(zhì)的包裹,非常豪華。
空間:這款車子的空間就是覺得后排空間稍微有點緊湊。不過前排的位置是比寬域的。
配置:性價比還可以,最起碼沒有像特斯拉那樣忽然降價,現(xiàn)在價格雖然沒什么優(yōu)惠,但大家都一樣,在價格管控上面我覺得是可以的,比亞迪現(xiàn)在全系切換刀片電池,在高溫下更安全,買車也要看重安全系數(shù),這也是我關(guān)注的一點,有人覺得20來萬買個國產(chǎn)車不值得,但我覺得只要是精品制造,就是值得!
動力:起步的時候是很快的,因為是電車,所以起步和加速是蠻迅速的,但到了后期就比較乏力了。
操控:
操控上還是比較不錯的,除了掉頭轉(zhuǎn)彎的時候半徑過大,其他方面都是不錯的,無論是輔助駕駛系統(tǒng),還是語音控制系統(tǒng)都使這款車的操控性和趣味性提升了好多個檔次。剎車很靈敏,轉(zhuǎn)向性也不錯,因為電動車沒有變速箱,總體的速度切換有些類似于CVT變速箱的感覺。
舒適:座椅設(shè)計的很軟。做起來很舒服。內(nèi)飾很豪華。包裹感很恰當。
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