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2020款 EV 超長續(xù)航版豪華型

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漢車主點評(6004條)
購買時間2020年12月
購買地點浙江 杭州
裸車價格23.23萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4710公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間很大,內飾豪華。續(xù)航基本維持在580公里以上,續(xù)航還是很滿意的,周邊自駕游完全可以滿足,而且還有快充,基本40-50分鐘以內就能充滿電。隔音做的非常好,而且還沒有了發(fā)動機的轟鳴聲,風噪把控的非常好,行駛過程中很安靜。
缺點:不太滿意的就是它在后期的加速上的話是比較乏力的,感覺到后面是沒啥力的。
外觀:外觀上來說,漢EV還是非常靚眼的,漢EV比起傳統(tǒng)的汽油車設計上更加有科技感,加上漢EV融入了很多運動風格的元素讓這款車能適應更多的生活場合。
內飾:這個車內飾是我最喜歡的部分,豪華感與科技感并存,車子的座椅部分還有很標準的運動風格,使這款車的時尚元素更加多樣化。
空間:這個車的空間非常大,長度快五米了,軸距兩米九多,如果我開車的話,調整好座位,后排坐個185的人估計也能翹二郎腿,后排坐三個人完全不會感到擁擠
配置:雖然選擇的不是高配車型,但我覺得它的配置已經(jīng)足夠我使用了,對我來說,它的性價比值得肯定,價格適中而且續(xù)航里程長,最關鍵的是,它每次充電要比加油省多了,一次省下哪怕只有幾十百把塊錢,一年下來也是不可小覷的呢,所以如果讓我給它的性價比打個分的話,我覺得給5分滿分都不為過。
動力:雖然這款車不是3.9S,但是我覺得它的動力還是非常足夠用了。因為主要用于平常的上下班或者周邊城市代步開。所以我覺得這不是我考慮的重點。平常加速各方面,我覺得還是非常可以的。
操控: 方向盤的轉向精準,轉向也很輕盈,多功能方向盤操作起來非常方便,而且大大提高了安全性,除了駕駛外,別的操作基本就就可以交給小迪來處理,這樣就能專心的開車,而且也不用分心!底盤調教的也很好,過彎道很穩(wěn),懸架和減震系統(tǒng)也很好,走顛簸路段也沒有明顯的那種顛簸感。到目前為止還算是沒有任何的不良情況,這個得慢慢的在使用過程中發(fā)現(xiàn)!
舒適:頭枕是我目前為止發(fā)現(xiàn)的開長途時的唯一問題,不過自己買個頭枕也就解決了。比較喜歡的是車內的噪音控制,基本上聽不到什么噪音,電機運行的聲音很小,坐在車內開車也不會覺得煩躁。
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