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漢車主點(diǎn)評(6004條)
購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格24.58萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程12100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):滿意的就是它的外觀外觀看上去比較大氣,我覺得適合我這種類型
缺點(diǎn):其實(shí)到目前為止來說大的問題倒是沒有,唯一一點(diǎn)就是現(xiàn)在撞同款車的幾率也太大了吧,上班的地方都停了三至四兩漢,嗚嗚嗚嗚
外觀:漢EV的外形一看就是新能源汽車的范兒,不過和我試駕過的Model 3不一樣的,漢EV的外形雖然也很有未來科技感,但是內(nèi)斂一些,矩陣式車燈和貫穿式鍍鉻裝飾看起來就有親和力。30萬預(yù)算這個(gè)級別我之前有看過寶馬3系、奧迪A4L和奔馳C級,坦率的說還是漢EV更有魅力!另外,我很喜歡漢EV的大輪轂,低風(fēng)阻輪轂罩一看就是性能車該有的樣子,酷斃了!
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)都是一絕的。木質(zhì)有質(zhì)感,全鋁音響。享受度不錯(cuò)的。
空間:因?yàn)榭紤]到家用,所以必須大,空間很足,后排各種躺。后排座椅是真舒服啊,棉夠厚,夠長,對大腿支撐很到位,靠背還可以調(diào)角度,絕對是行政級別的。
配置:看個(gè)人吧,油車有油車的好,電車有電車的好,相比較之下我還是喜歡保養(yǎng)不太頻繁的電車,省錢。
動(dòng)力:高配百公里加速3.9秒,動(dòng)力強(qiáng)勁,強(qiáng)烈的推背感。
操控: 操控不難,按鈕簡潔明了,現(xiàn)在的車都很智能
舒適:座椅質(zhì)地軟和,坐著舒服,獨(dú)立空調(diào),溫度都是各個(gè)座位上的人自行控制。
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